這家豪華汽車(chē)制造商不斷推遲轉向電氣化的時(shí)間，并聲稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)的到來(lái)將在正確的時(shí)間發(fā)生。去年秋天，勞斯萊斯迎來(lái)了合適的時(shí)機，當時(shí)該公司通過(guò)其社交媒體渠道推出了其首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)Spectre，他們在一年前就曾預覽過(guò)該車(chē)型。

Spectre早在9月份就開(kāi)始生產(chǎn)，預計將于2023年最后一個(gè)季度的某個(gè)時(shí)候開(kāi)始交付。對于一輛價(jià)值近50萬(wàn)美元的豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，勞斯萊斯Spectre與2023年

少十倍。例如，特斯拉Model3的EPA續航里程預計為270英里，最終上市時(shí)在美國市場(chǎng)的起價(jià)預計約為40,000美元。該車(chē)型與幻影和庫里南SUV

采用同一平臺，配備與寶馬i7相同的102千瓦時(shí)鋰離子電池組，續航里程為321英里(517公里)。在WLTP測試周期內。該裝置可在34分鐘內從10%充電至80%，最大充電率為190kW。

但EPA并不那么慷慨，對這款豪華電動(dòng)汽車(chē)的評級遠低于歐洲的數據：配備23英寸車(chē)輪的SpectreBlackBadge可以行駛264英里(425公里)，然后需要再次充電。這是該陣容中最低的評分。該車(chē)配備22英寸車(chē)輪，行駛里程可達280英里(451公里)。與此同時(shí)，標準Spectre的續航里程為291英里(468公里)。

0.25的低阻力系數應該有助于續航里程。盡管具有直立的前格柵、大后視鏡以及前部相當有棱角的形狀，但該數字使這款電動(dòng)轎跑車(chē)成為勞斯萊斯有史以來(lái)制造的最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的汽車(chē)。

勞斯萊斯解釋說(shuō)，不需要更長(cháng)的續航里程，因為RR車(chē)主平均每年只行駛約3,000英里。

Spectre由一對電動(dòng)機驅動(dòng)，一個(gè)安裝在前軸上，另一個(gè)安裝在后軸上。它們共同產(chǎn)生577馬力(585馬力)和663磅英尺(900牛米)的扭矩。電動(dòng)汽車(chē)在4.5秒內從0加速到62英里/小時(shí)(0到100公里/小時(shí))，最高時(shí)速可達155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí)))

2022年是勞斯萊斯118年歷史上該公司銷(xiāo)量首次超過(guò)6,000輛的一年。Spectre電動(dòng)轎跑車(chē)在美國的起售價(jià)為422,750美元。

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