索尼和本田在去年的CES上宣布聯(lián)合成立電動(dòng)汽車(chē)品牌Afeela，并展示了該品牌首款車(chē)型的原型車(chē)，這是一款看似無(wú)害的中型轎車(chē)，令觀(guān)眾大吃一驚。

在本周于拉斯維加斯舉行的2024年CES上，Afeela展示了該轎車(chē)原型的更新版本，該版本更能代表2026年在美國銷(xiāo)售的量產(chǎn)版本。同時(shí)還公布了第一個(gè)動(dòng)力總成規格。

兩種原型車(chē)之間的視覺(jué)差異很難發(fā)現，但最新版本在兩端都配備了新的車(chē)燈和儀表板，加上實(shí)際的后視鏡，而不是原展示車(chē)的后置攝像頭。不過(guò)，內飾基本上看起來(lái)是一樣的，并且仍然包括一個(gè)軛式方向盤(pán)。

這款轎車(chē)長(cháng)193.5英寸，比本田雅閣短約兩英寸，但軸距卻長(cháng)了近七英寸。

動(dòng)力來(lái)自雙電機全輪驅動(dòng)系統。每個(gè)電機的額定功率為241馬力，這應該會(huì )帶來(lái)強勁的性能。電池為91千瓦時(shí)的鋰離子電池，Afeela提供直流快速充電，功率高達150千瓦。范圍估計尚未發(fā)布。

計劃實(shí)現高水平的自動(dòng)駕駛能力，包括城市環(huán)境，由索尼提供成像和傳感技術(shù)。車(chē)輛周?chē)?包括駕駛室)總共將安裝45個(gè)攝像頭和傳感器。為這一切提供動(dòng)力的將是高通公司的Snapdragon片上系統計算機，通用汽車(chē)也將使用同一臺計算機來(lái)開(kāi)發(fā)其即將推出的UltraCruise自動(dòng)駕駛輔助系統。

整個(gè)數字生態(tài)系統也將圍繞Afeela的車(chē)輛建立。該品牌表示，它希望創(chuàng )造一個(gè)環(huán)境，讓創(chuàng )作者和開(kāi)發(fā)者可以自由開(kāi)發(fā)在車(chē)輛中運行的應用程序和服務(wù)，就像為手機開(kāi)發(fā)第三方應用程序一樣。

Afeela轎車(chē)的訂單將于2025年開(kāi)放。本田將負責生產(chǎn)，生產(chǎn)將在北美的一家工廠(chǎng)(可能位于俄亥俄州)進(jìn)行。SUV也可能在計劃中，因為索尼在與本田建立Afeela之前就已經(jīng)推出了轎車(chē)和SUV概念。

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