福特Pro是商用車(chē)部門(mén)，也是這家美國公司最多產(chǎn)的部門(mén)之一，推出了大量產(chǎn)品并榮獲多項獎項，例如全新TransitCustom和Ranger榮獲國際年度貨車(chē)和皮卡獎楷模。

當然，不斷挑戰流行車(chē)型的極限總是一個(gè)好主意，因此該部門(mén)最近宣布全新的TransitConnect貨車(chē)將首次配備插電式混合動(dòng)力系統。福特Pro將其成功押注于其在歐洲最暢銷(xiāo)的Transit系列的高生產(chǎn)率，全新TransitConnect緊湊型貨車(chē)帶來(lái)了PHEV選項、可用的AWD、Kombi變體的“革命性”靈活座椅概念、新技術(shù)、甚至還有聯(lián)網(wǎng)的數字駕駛艙。

該公司表示，這些都應該會(huì )提升其“高端吸引力”，但我們擔心這也意味著(zhù)福特將提高價(jià)格。不管怎樣，我們很快就會(huì )知道今年春季的訂單何時(shí)開(kāi)放——首批交付的目標是今年夏天晚些時(shí)候。據該汽車(chē)制造商稱(chēng)，生產(chǎn)率方面是由高達3.7立方米的負載量來(lái)處理的。與此同時(shí)，福特Pro的軟件和服務(wù)平臺與“有史以來(lái)最廣泛的高級駕駛員輔助系統套件”相結合。

繼推出大型E-Transit、電動(dòng)E-TransitCustom和E-TransitCourier以及RangerPHEV后，福特Pro又通過(guò)TransitConnectPHEV完善了其電動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)。后者采用1.5升EcoBoost、六速雙離合變速箱、電動(dòng)機和電池，綜合輸出功率為150ps(148hp)和350Nm(258lb-ft)，最大有效載荷為770kg(1,698磅)，最大拖車(chē)額定值為1,400公斤或3,086磅。

此外，福特的目標是電動(dòng)汽車(chē)續航里程可達110公里(68英里)，直流充電站充電能力為50kW，本地交流充電樁充電能力為11kW。該部門(mén)為商業(yè)司機和公司提供多種TransitConnect選項，包括短軸距和長(cháng)軸距、廂式貨車(chē)和Kombi車(chē)型，有效載荷和拖車(chē)的最高額定值分別為820公斤和1,500公斤。順便說(shuō)一下，分別是1,808磅和3,307磅。新款TransitConnectKombi具有標志性的全新靈活座椅概念，可在五座車(chē)型和工作車(chē)之間快速切換。

除了PHEV選項外，商用貨車(chē)還配備2.0升EcoBlue渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，有兩種功率級別可供選擇-122馬力(120馬力)，配備六速手動(dòng)變速箱或七速雙離合自動(dòng)變速箱，基本102ps(101hp)變體，僅配備六速手動(dòng)變速箱和前輪驅動(dòng)。在內部，該系列具有標準功能，如10英寸數字儀表板和10英寸中央觸摸屏(帶有可選的連接導航)、無(wú)線(xiàn)AppleCarplay和AndroidAuto、Limited和Active型號上的無(wú)線(xiàn)智能手機充電以及USB-C端口高達45W輸出。

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