在今年被稱(chēng)為“世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)續航里程測試”的NAF(挪威汽車(chē)聯(lián)合會(huì ))ElPrix比賽中，一家中國電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司在續航里程之戰中成功擊敗了特斯拉。

該公司是成立于2019年的中國高端電動(dòng)汽車(chē)品牌HiPhi。其外觀(guān)充滿(mǎn)未來(lái)感的HiPhiZ一次充電可行駛522公里(324英里)，比特斯拉Model3多行駛50英里，盡管美國電動(dòng)汽車(chē)擁有測試中所有汽車(chē)中紙面??續航里程最長(cháng)(比WLTP標準下的HiPhiZ多46英里)。

值得注意的是，測試也是在冬季條件下進(jìn)行的，據我們所知，這會(huì )影響續航里程。

自2020年以來(lái)，特斯拉Model3一直是NAFElPrix里程測試中的王者，這讓高合最近的勝利比看起來(lái)更加令人印象深刻。更重要的是，Z是唯一一輛“在冬季測試中[與官方估計相比]偏差小于10%的汽車(chē)，并且在測試歷史上只有一輛汽車(chē)走得更遠。”事實(shí)上，差異僅為5.9%，是迄今為止所有測試的電動(dòng)汽車(chē)中最低的。

在高檔車(chē)前三名中，HiPhiZ擊敗了亞軍LotusEletre，后者在電量耗盡前行駛了465公里(289英里)。BMWi5與英國SUV相差不遠，在續航里程測試中取得了444公里(276英里)的成績(jì)。

不用說(shuō)，高合在2024年NAFElPrix上大放異彩，此次測試應該有助于消費者了解哪種電動(dòng)汽車(chē)最適合他們的出行需求。

Range并不是該品牌的唯一強項，它還推出了一款名為A的1,287馬力四門(mén)超級跑車(chē)。這比LucidAirSapphire多了53匹馬，兩者都使用三電機設置。

中國的電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì )引人注目，但它們不太可能進(jìn)入美國——至少不會(huì )很快。美國議員甚至敦促拜登政府提高對中國制造汽車(chē)的關(guān)稅。目前，我們只能對全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展感到驚嘆。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！