在新款現代Kona緊湊型SUV獲得低于標準的四星級安全評級后，現代澳大利亞首席運營(yíng)官JohnKett呼吁重新制定獨立ANCAP安全機構的安全評級。

該評級適用于汽油、混合動(dòng)力和電動(dòng)科納車(chē)型，損害了其銷(xiāo)售前景，因為許多大型私人和政府車(chē)隊都有嚴格的五星級ANCAP政策。

凱特說(shuō)，四星級評級在歐洲被認為是可以接受的，在澳大利亞也應該如此，目前澳大利亞的信息是最多只能容忍五星級。

他指出，根據最新的2023年ANCAP協(xié)議，暢銷(xiāo)的Kona的替代品獲得了四星級評級，而較舊的車(chē)輛根據較舊的ANCAP協(xié)議獲得了五星級評級，但舊的ANCAP協(xié)議并不那么嚴格。

“[Kona]無(wú)疑是一輛四星級汽車(chē)，這是完全可以接受的，”凱特說(shuō)。“但是……2023年的四星級協(xié)議比2022年21月20日的五星級協(xié)議要安全得多。

“所以……我不能買(mǎi)這輛車(chē)，因為它寫(xiě)著(zhù)四，但我可以買(mǎi)這輛車(chē)，因為它寫(xiě)著(zhù)五……所以你坐在那里摸不著(zhù)頭腦，但你必須接受它。”

凱特表示，這一論點(diǎn)在澳大利亞遭到拒絕，但至少應該進(jìn)行討論。

“當你公開(kāi)談?wù)撨@件事時(shí)，就好像你想傷害某人，所以你只是不談?wù)撍?rdquo;他說(shuō)。“我們無(wú)法進(jìn)行成熟的對話(huà)。

“肯定有人會(huì )說(shuō)‘這是四星級，因為2023年的協(xié)議太嚴格了。但我告訴你，四星級協(xié)議足以購買(mǎi)，因為如果您購買(mǎi)2020年協(xié)議五星級，您可以放心這輛[較新的]汽車(chē)更好”。

“我們甚至不做這樣簡(jiǎn)單的事情。”

從2020-22年到2023年ANCAP協(xié)議的升級包括新的自動(dòng)緊急制動(dòng)和車(chē)道安全系統摩托車(chē)測試、更嚴格的行人和騎自行車(chē)者AEB檢測測試以及增加兒童檢測和浸沒(méi)測試。

ANCAP報告稱(chēng)，新的第二代Kona由于其在弱勢道路使用者保護和安全輔助評估領(lǐng)域的表現而被限制為四星級，其中70%的門(mén)檻適用于五星級資格。

Kona在這些方面的得分分別為64%和62%，其AEB系統的性能在行人和騎自行車(chē)者的測試中被評估為足夠。

Kona上安裝的緊急車(chē)道保持(ELK)系統也表現出了足夠的性能，包括在摩托車(chē)的ELK測試中。

現代汽車(chē)表示，無(wú)??法采取任何措施來(lái)解決科納的評級問(wèn)題，并且最早在中期改款之前可能會(huì )將其提升至五星級。

2024現代科納02m8go

凱特表示，現代汽車(chē)最近加大力度進(jìn)軍私人市場(chǎng)，以克服車(chē)隊銷(xiāo)售限制。但他仍然對此感到沮喪。

“如果四星級酒店在歐洲足以賣(mài)給政府和大型機隊，那么為什么在澳大利亞就不夠好呢?”他問(wèn)。

“那些可能在市場(chǎng)上獲得最大折扣的車(chē)隊和政府客戶(hù)對五星級的要求更加嚴格，這看起來(lái)很奇怪不是嗎?

“我們只需要努力實(shí)現這一結果。”

Kona并不是現代汽車(chē)系列中唯一存在A(yíng)NCAP評分問(wèn)題的車(chē)型。根據2019年協(xié)議，這款小型Venue輕型SUV獲得了四顆星，而一大堆車(chē)型和變體根本沒(méi)有評級。

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