像所有負責任的成年人一樣，老羅伊斯·克肖(RoyceKershawSr.)只想為家人提供最好的一切。但與大多數成年人不同的是，他能夠告訴他們：他是一位非常成功的商人，而且，他還是一位發(fā)明家。

老羅伊斯·克肖(RoyceKershawSr.)是羅伊斯·克肖公司(RoyceKershawCompany)的創(chuàng )始人，該公司成立于1924年，最初從事鐵路軌道的建設和維修，后來(lái)擴展到軌道維護建筑機械領(lǐng)域。得益于克肖的創(chuàng )造力和技巧，擴張得以實(shí)現，并確保了持久的成功。順便說(shuō)一句，克肖公司至今仍然存在。

成功伴隨著(zhù)金錢(qián)，就像通常的情況一樣。四十年代的某個(gè)時(shí)候，克肖開(kāi)始帶家人出去度長(cháng)暑假，也是在那時(shí)，他意識到滿(mǎn)足他所有標準的房車(chē)并不存在。因此，克肖做了任何發(fā)明家和/或百萬(wàn)富翁在他的位置上都會(huì )做的事情：他開(kāi)始自己建造它。

Kruise-Aire就是這樣誕生的：Kershaw的想法是為他的家人打造一輛完美的汽車(chē)，它提供足夠的舒適性和房車(chē)的所有功能，但仍然非常豪華。不過(guò)，Kruise-Aire并不是房車(chē)。它也不是貨車(chē)或任何其他類(lèi)型的旅客捷運工具。這不是一輛合適的豪華轎車(chē)。事實(shí)上，它存在于多個(gè)汽車(chē)類(lèi)別的交叉點(diǎn)，因此它一半是豪華轎車(chē)，一半是移動(dòng)辦公，一半是房車(chē)。

KershawKruise\-Aire是一款一次性豪華轎車(chē)房車(chē)混合動(dòng)力車(chē)

照片：皮爾斯拍賣(mài)

Kruise-Aire被廣泛認為是當今豪華SUV和CUV的前身，因為它提供了更大的載客量、充足的內部空間和超級精美的功能，但在性能上卻毫不吝嗇。如果Kruise-Aire按計劃投入量產(chǎn)的話(huà)，它可能就是這樣的。但無(wú)論克肖多么努力，事情始終沒(méi)有成功。

這輛奇怪的汽車(chē)的靈感來(lái)自于Kershaw在60年代購買(mǎi)的兩次不相關(guān)的產(chǎn)品。那時(shí)，他已經(jīng)設計了幾輛房車(chē)并完成了一輛的建造，但他仍然對結果不滿(mǎn)意。他剛剛購買(mǎi)了一輛奧茲莫比爾托羅納多和一架飛機，并開(kāi)始考慮將飛機的機艙“導入”托羅納多尺寸和動(dòng)力系統的車(chē)輛中。

克肖第一次嘗試制造這輛車(chē)并沒(méi)有達到他的預期。他的想法讓大多數底特律車(chē)身制造商一笑置之，有一段時(shí)間，它看起來(lái)確實(shí)只是一個(gè)想法。但在1966年，克肖在當年的Auburn-Cord-Duesenberg俱樂(lè )部遇到了著(zhù)名的Cord復制品創(chuàng )始人GlennPray，Pray同意以10,000美元(按今天的價(jià)格約合95,200美元)設計這輛車(chē)。

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