Manhart為最新款BMWX5M和X6M發(fā)布了全新碳纖維造型套件，賦予SUV更具侵略性的外觀(guān)，以匹配增強的動(dòng)力和性能。

雖然改款前車(chē)型使用的一些組件是相同的，但這家德國改裝商必須開(kāi)發(fā)新的前擾流板、保險杠插件、后??保險杠裝飾和擋泥板附加組件。從視覺(jué)上看，X5M和X6M受益于更具威脅性的引擎蓋，明顯的凸起暗示了下方的力量。保險杠與標準部件非常相似，但在適當的位置通過(guò)微妙的碳裝飾進(jìn)行了增強。

更具運動(dòng)感的側裙營(yíng)造出懸掛降低的錯覺(jué)，營(yíng)造出運動(dòng)風(fēng)范。在這兩款車(chē)型的后部，您會(huì )發(fā)現雙擾流板(一個(gè)位于車(chē)頂，另一個(gè)位于行李箱蓋)以及擋泥板和后保險杠附件。

碳纖維的添加不僅增強了造型，還改善了空氣動(dòng)力學(xué)并減輕了重量，盡管尚未提供這些改進(jìn)的數據?？蛻?hù)可以選擇傳統的編織圖案或更外向的鍛造碳飾面。

添加新的改進(jìn)應該很容易。買(mǎi)家可以使用粘合劑或螺絲將它們固定到Bimmer上。我們會(huì )選擇前者，這樣就不會(huì )造成持久的損害。

Manhart不將附加組件作為套件出售，而是允許客戶(hù)購買(mǎi)他們想要的單獨零件。盡管我們不推薦它，但您可以混合鍛造和編織碳纖維以獲得真正獨特(如果不是奇怪)的外觀(guān)。

X6MRacing的鍛造碳側裙售價(jià)為3,470歐元(約合3,780美元)，而碳纖維行李箱蓋售價(jià)在1,800-1,850美元之間。其他配件包括碳纖維車(chē)頂擾流板(1,630-1,780美元)、鍛造碳纖維輪拱(8,080美元)、兩件式后保險杠插件(2,150美元)和帶GTR通風(fēng)口的碳纖維引擎蓋(6,940美元)。

對于X5M競賽，買(mǎi)家可以從一系列配件中進(jìn)行選擇，例如碳纖維后擴散器(3,670-3,830美元)、一件式碳纖維行李箱擾流板(1,260-1,390美元)、碳纖維后擴散器(1,600美元)和兩件式碳側刀片(710美元)。X5M和X6M配備Manhart車(chē)輪，例如ConcaveOne設計，售價(jià)為5,300美元。

寶馬于2023年推出更新版X5M和X6M，配備全新S684.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機。憑借輕度混合動(dòng)力技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生617匹馬力和552磅英尺的標準扭矩，使這對性能組合比以往任何時(shí)候都更好。

如果這還不夠，Manhart還可以在電機上發(fā)揮其魔力，將輸出功率提升超過(guò)800馬力。

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