現代汽車(chē)長(cháng)期使用的中型轎車(chē)索納塔多年來(lái)一直是一致性和價(jià)格實(shí)惠的主打產(chǎn)品。這個(gè)韓國品牌在20世紀80年代末憑借第二代索納塔打入北美市場(chǎng)，并且一發(fā)不可收拾。

當第三代汽車(chē)于1993年推出時(shí)，它看起來(lái)與豐田凱美瑞(ToyotaCamry)一樣現代，盡管在1998年左右生產(chǎn)結束時(shí)它確實(shí)開(kāi)始感覺(jué)相當過(guò)時(shí)。隨后的車(chē)型繼續采用更大膽的設計，試圖在新穎性和熟悉性之間取得健康的平衡。

該公司隨后在2000年代末開(kāi)始嘗試這些尖銳、棱角分明的設計，然后在2014年再次謹慎對待第七代型號。好吧，謹慎行事的日子已經(jīng)結束了，因為當前的型號(第八代)genSonata)看起來(lái)非?，F代，而且我敢說(shuō)(在正確的規格下)也非常動(dòng)態(tài)。這適用于NLine版本，其車(chē)輪更大、顏色更深、保險杠更具侵略性等。

當他們去年決定最終進(jìn)行改款時(shí)，他們采用了一種相當未來(lái)主義的方法，格柵兩側不再有傳統外觀(guān)的前燈，而是在引擎蓋最底部有一個(gè)全寬DRL燈條，前燈位于下方，隱藏在進(jìn)氣口上方。

與此同時(shí)，格柵也進(jìn)一步向下移動(dòng)，允許使用更銳利的設計元素。再說(shuō)一次，如果您真正想要一輛好看的2024索納塔，NLine規格就是您想要的?；疽幐竦牧闶蹆r(jià)為27,500美元，而NLine的零售價(jià)則高達34,950美元。

除了看起來(lái)更好之外，后者還配備了290馬力的2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，與帶有換檔撥片的八速雙離合自動(dòng)變速箱一起工作。

其他亮點(diǎn)包括NDesign19英寸合金輪轂、帶超細纖維嵌件的N獨特運動(dòng)前排座椅、亮黑色后視鏡、獨特的格柵圖案、亮黑色車(chē)窗飾條、四排氣管、標配12.3英寸液晶顯示屏、環(huán)境車(chē)內照明、鋁制運動(dòng)踏板和皮革包裹的N運動(dòng)方向盤(pán)。

從大多數指標來(lái)看，這是一輛漂亮的汽車(chē)。然而，如果我們從前儀表板上移除那個(gè)奇特的新型全寬燈條呢?好吧，Kolesa的人就是這樣做的，令我們驚訝的是，這輛車(chē)看起來(lái)并不一定更糟。事實(shí)上，有人可能會(huì )說(shuō)它看起來(lái)比以前更加險惡，但很多人確實(shí)欣賞這一點(diǎn)。

我什至不知道該拿什么來(lái)比較，因為擁有如此大膽前端造型的汽車(chē)并不多。這就像IONIQ6和BMW7系列/i7的結合體，后者的頭燈也被重新定位在保險杠內，但與此渲染不同的是，Bimmer的格柵上方仍然有照明裝置，順便說(shuō)一句仍然位于熟悉的區域。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！