道奇最近推出了新一代Charger，邁出了邁向未來(lái)的重要一步。轎跑車(chē)和轎車(chē)采用電動(dòng)和內燃動(dòng)力，它們已成為人們談?wù)摰脑?huà)題，特別是因為兩門(mén)車(chē)型是第一款也是唯一一款電動(dòng)肌肉車(chē)。

另一種新鮮的道奇產(chǎn)品是大黃蜂，盡管這只不過(guò)是經(jīng)過(guò)改造的阿爾法羅密歐托納萊。這款跨界車(chē)售價(jià)為31,400美元(不含目的地)，位于較大的Durango之下。后者是一款老化產(chǎn)品，第三代已經(jīng)有14年歷史了，應該早日駛向夕陽(yáng)。

2024年系列的基本SXT起價(jià)為41,670美元。道奇還提供SXTPlus、GT、GTPlus、GTPremium、Citadel、R/T、R/TPlus、R/TPremium、SRT392、SRT392Plus和SRT392Premium等級。SRTHellcat配備增壓6.2LV8發(fā)動(dòng)機，功率710馬力(720ps/530kW)，售價(jià)為95,995美元，裝備更好的SRTHellcatPlus和SRTHellcatPremium的售價(jià)為101,995美元和107,200美元。

買(mǎi)一輛道奇車(chē)要花很多錢(qián)，尤其是一輛舊的道奇車(chē)。然而，它的輸出與已停產(chǎn)的邁凱倫720S相當，并且比蘭博基尼UrusS和Performante還要多。兩者都有657馬力(666馬力/490千瓦)的功率，但價(jià)格卻是后者的兩倍多。因此，很容易理解為什么某些人會(huì )選擇DurangoSRTHellcat，而不是來(lái)自異國汽車(chē)品牌的類(lèi)似強大的東西。

您是否好奇道奇杜蘭戈的未來(lái)是什么?我們也是如此，而且看起來(lái)它可能會(huì )在當前車(chē)型永久下線(xiàn)后不久推出2026年車(chē)型。預計它將采用電池供電，這絕對不足為奇。然而，據信該陣容還包括一款或多款采用ICE動(dòng)力的車(chē)型，究竟是EV還是ICE能夠超越當前Hellcat的推力和性能，還有待觀(guān)察。

我們認為第一批原型將在今年年底或2025年開(kāi)始上路，當它們上路時(shí)，它們將與這些渲染圖沒(méi)有任何共同之處。CGI來(lái)自Benhance的NiharMazumdar，他使用JeepWagoneer作為幾乎空白的畫(huà)布。前端的靈感來(lái)自于我們在簡(jiǎn)介中簡(jiǎn)要介紹過(guò)的最新一代Charger，后端也是新的，與上述吉普車(chē)不同。

除了新的前后儀表板外，想象中的2026款道奇Durango與Wagoneer共享所有其他內容，因此我們可以說(shuō)它是一輛重新貼牌的吉普車(chē)，而不是重新改裝的吉普車(chē)。但渲染藝術(shù)家能做點(diǎn)什么嗎?道奇應該使用這個(gè)配方來(lái)推出新的杜蘭戈嗎?您的意見(jiàn)很重要，因此請在下面留言并告訴我們您的想法。

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