Stellantis旗下的Ram卡車(chē)品牌將于4月25日推出驚喜，但用“驚喜”來(lái)形容沙漠迷彩防水布下隱藏的東西可能并不合適。每個(gè)人和他們的狗都知道這是六缸RHO，它間接取代了Hellcat發(fā)動(dòng)機的TRX。

照片中的兩軸拖車(chē)由康明斯動(dòng)力的2024Ram2500Rebel牽引，RHO最好的描述是2025Ram1500Rebel。RamHighOutput于4月15日首次亮相，被高管和開(kāi)發(fā)這款溫柔巨人的人稱(chēng)為Rhino。

不過(guò)，對于上述縮寫(xiě)詞來(lái)說(shuō)，RebelHighOutput可能是更好的選擇，因為Ram將Rebel限制為3.0升颶風(fēng)雙渦輪增壓I6的標準輸出版本。直列六缸發(fā)動(dòng)機不應與牧馬人和其他FCAUSLLC車(chē)輛的2.0升渦輪I4發(fā)動(dòng)機相混淆。雖然代號為颶風(fēng)，但該發(fā)動(dòng)機實(shí)際上被指定為GMET4，即全球中型渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。

這款六缸發(fā)動(dòng)機在墨西哥制造，在2022年款GrandWagoneer中推出。這款3.0升發(fā)動(dòng)機適合Wagoneer的420馬力或GrandWagoneer的510馬力，進(jìn)一步提高了2025年Ram1500的540馬力的交易。目前最強勁的版本是道奇Charger獨有的SIXPACKHO，可輸出55??0馬力和521磅英尺(706牛米)。

排量和氣缸數量令人印象深刻，盡管與鐵塊Hellcat增壓V8相比仍然不夠好。在2024年Ram1500TRX中，推桿發(fā)動(dòng)機可輸出702馬力和650磅英尺(881牛米)的扭矩。某些Ram網(wǎng)站仍然將TRX宣傳為輕型內燃機卡車(chē)領(lǐng)域中最強大的車(chē)型，但Ram似乎忘記了2024款福特F-150RaptorR的720馬力發(fā)動(dòng)機。

您可以以驚人的112,250美元(包括1,995美元的目的地費用)購買(mǎi)一輛F-150RaptorR，到2024年4月，TRX的價(jià)格為98,335美元，看起來(lái)很便宜。改款的Rebel起價(jià)為66,190美元，擁有420馬力和469磅英尺(636Nm)正如其名，比改款前的2024Ram1500Rebel的5.7升HEMI好得多。

對于RHO540馬力和550馬力的高輸出發(fā)動(dòng)機，人們的意見(jiàn)不一。無(wú)論哪一個(gè)更接近Ram的曲軸額定值，RHO都將超越福特的F-150Raptor。搭載3.5升EcoBoostV6發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，功率為450馬力，扭矩為510磅英尺(691牛米)。

2025Ram1500RHO是一款配備CrewCab式駕駛室和5'7"箱體的4x4車(chē)型，也應該在Rebel上升級，配備TRX衍生的懸架好東西。想想Bilstein提供的自適應減震器與Dana60后部的結合RHO是一輛沖沙丘卡車(chē)，而不是爬行巖石的山羊，RHO還應該繼承TRX的35英寸輪胎，而Ram

卡車(chē)品牌能否為固特異而不是BFG的37輪胎提供支持?畢竟，F-150Raptor在半噸級車(chē)型中脫穎而出，它提供37英寸輪胎作為V6版本的可選附件或V8動(dòng)力Raptor的標準配置

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