我發(fā)誓，我第一次接觸1UP才幾個(gè)月到一年的時(shí)間，那時(shí)候，這個(gè)團隊已經(jīng)為我們這些熱愛(ài)兩輪的兩足動(dòng)物添加了好幾件裝備。最新的產(chǎn)品之一是SuperDuty(SD)系列)，這是一種掛接式自行車(chē)架，功能豐富，實(shí)際上可以寫(xiě)滿(mǎn)我們網(wǎng)站上的整篇文章。

但是，在我開(kāi)始談?wù)揝D系列及其所提供的一切之前，讓我們首先了解一下魔術(shù)背后的思想和雙手，在這種情況下，正是1UPUSA。如果這個(gè)名字沒(méi)有引起您的注意，但您經(jīng)常騎自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)，并且夢(mèng)想著(zhù)探索數十至數百英里之外的土地，請繼續閱讀。

現在，1UP并不是什么新人，自2001年以來(lái)就已存在，但由于他們對這款游戲采取了不同的方法，他們的名字直到最近才變得如此流行。也就是說(shuō)，他們的產(chǎn)品適用于一系列兩輪車(chē)，從經(jīng)典自行車(chē)一直到大型電動(dòng)自行車(chē)或Sur-Rons等電動(dòng)越野車(chē)。所有這一切都把我們帶到了SD。

如前所述，SD制造了一系列自行車(chē)架和支架。有些是為了添加到車(chē)輛的車(chē)頂而設計的，而另一些則是為了添加到汽車(chē)的掛鉤上，而SD屬于后一類(lèi)。為什么這很重要?因為它決定了您的裝載、搬運和卸載體驗。

一切都始于永恒的鋁材來(lái)構建托盤(pán)式架子。在此基礎上，制造商添加了一兩個(gè)托盤(pán)來(lái)啟動(dòng)基本型號，適合重達100磅(45公斤)的騎行裝備。然而，這正是接下來(lái)的內容的基礎。

例如，1UP的行李架通常適合極端越野使用，但更進(jìn)一步，新款SD還包括一個(gè)輪擋，可將前輪胎緊密固定到位并防止轉向管旋轉。此外，橫截面最大為五英寸的輪胎可以“開(kāi)箱即用”。

繼續前進(jìn)，我們開(kāi)始看到懸掛式自行車(chē)架的美麗。SD的一項巧妙功能是它能夠占用卡車(chē)或車(chē)輛后面最小的空間。我說(shuō)的是它“從掛鉤上突出只有

八英寸”。當安裝在某些車(chē)輛上時(shí)，單自行車(chē)選項甚至允許打開(kāi)后艙門(mén)，而無(wú)需降低或拆卸行李架。

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