據媒體報道，一項研究稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳的旗艦電動(dòng)車(chē) EQS(提供轎車(chē)、SUV 和 AMG 版本)在擁有一年后就損失了近一半的價(jià)值。

報告稱(chēng)，豪華電動(dòng)汽車(chē)從經(jīng)銷(xiāo)商處推出僅一年后，EQS 的價(jià)格就下降了其平均新車(chē)價(jià)格的 48.7%。這相當于 65,143 美元左右，與全新 E 級轎車(chē)的價(jià)格大致相同。

繼梅賽德斯 EQS 之后的是日產(chǎn) Leaf，它在擁有一年后也經(jīng)歷了 45% 的折舊。 Nissan Leaf 的平均價(jià)格下降了 15,786 美元。排名第三和第四的是內燃機汽車(chē)捷豹 F-Pace 和阿爾法羅密歐 Giulia，分別貶值 35.4% 和 33.4%。排名前 5 名的是起亞 EV6，折舊率為 33.3%，平均價(jià)值 18,081 美元。

與之相反的是路虎攬勝，據報道，擁有一年后，其售價(jià)比零售價(jià)高出 2.8%。其次是起亞 Rio 和梅賽德斯-奔馳 G 級，第一年后分別貶值 0.1% 和 2.3%。

據報道，該研究評估了 2024 年 1 月至 3 月期間的 160 萬(wàn)輛汽車(chē)(新車(chē)和二手車(chē)合計)。研究中考慮的二手車(chē)的行駛里程在 13,476 英里(被視為一年的平均里程)的 20% 以?xún)取?/p>

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！