今天，在加拿大安大略省鄧維爾賽車(chē)場(chǎng)的荒野中，我們目睹了一些如此難看……如此可怕……以至于有些人甚至稱(chēng)其為邪惡的事情：“舊”2023凱美瑞賽車(chē)，完全羞辱新款凱美瑞2025年一代。

2023款凱美瑞TRD車(chē)型配備3.5升V6發(fā)動(dòng)機，能夠提供301馬力和267磅英尺或362牛米的扭矩。有些人將TRD從0加速到60英里/小時(shí)只需秒，四分之一英里只需14.2秒。

2025款豐田凱美瑞XLEAWD混合動(dòng)力車(chē)在美國的起價(jià)約為36,000美元，在加拿大的起價(jià)為45,000美元。其2.5升4缸發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機可產(chǎn)生232馬力和163磅英尺(221牛米)的扭矩。

就體重而言，長(cháng)者的體重為3,572磅?；?,620公斤，而兒子的腰部則多了一點(diǎn)，額定重量為3,649磅。(1,655公斤)。雖然重量差異并不是那么大，但扭矩差異是毫無(wú)疑問(wèn)的。

顯然，2023款車(chē)型毫不費力地贏(yíng)得了拖拉比賽。不幸的是，ThrottleHouse駕駛這些凱美瑞車(chē)型的男孩沒(méi)有提供任何性能數據。我們不知道他們確切的1/4英里成績(jì)，但顯然，舊款車(chē)型遙遙領(lǐng)先，這對于2025款凱美瑞來(lái)說(shuō)只是令人尷尬。

關(guān)于V6的落敗，我們沒(méi)有什么可說(shuō)的了，讓我們看看后者在另一場(chǎng)直線(xiàn)加速賽中的表現如何，這次是與價(jià)值40,000美元的2024款本田雅閣旅行混合動(dòng)力車(chē)的比賽。

FWD混合動(dòng)力Accord配備2.0升4缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生204馬力和247磅英尺或335牛米的扭矩。它比2025款凱美瑞輕一點(diǎn)，重3,541磅?；?,606公斤。憑借更大的扭矩和半人的重量，您可能會(huì )認為本田也會(huì )讓新款豐田轎車(chē)蒙羞。事實(shí)證明，情況并非如此。

他們一離開(kāi)終點(diǎn)線(xiàn)，全輪驅動(dòng)凱美瑞就將短程加速賽收入囊中，本田根本沒(méi)有機會(huì )追上。之后他們進(jìn)行了一場(chǎng)翻滾比賽，有一兩秒鐘，本田雅閣看起來(lái)會(huì )獲勝。半程凱美瑞縮小差距，再下一城。

隨著(zhù)2023款凱美瑞擊敗了2025款車(chē)型，而后者又摧毀了雅閣，所有這些瘋狂的舉動(dòng)引發(fā)了一個(gè)問(wèn)題，就像浴火的鳳凰一樣：V6豐田凱美瑞TRD能在多大程度上擊敗新款雅閣?

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