所述生產(chǎn)總量包括200輛N1規格賽車(chē)運動(dòng)版，由于采取了大量減重措施，包括防抱死制動(dòng)系統、音響系統、動(dòng)力轉向、電動(dòng)后視鏡和電動(dòng)車(chē)窗刪除，該版比普通的思域TypeR更輕。我們今天要介紹的汽車(chē)不是賽車(chē)運動(dòng)版，而是目前位于加拿大的冠軍白色思域TypeR。

底盤(pán)號EK91103163是賣(mài)家于2023年從英國收購并進(jìn)口到加拿大的。這款1999年的車(chē)型在BringaTrailer上無(wú)底價(jià)出售，幾乎沒(méi)有改裝，目前的售價(jià)為5,100美元，競標時(shí)間還剩不到五天。應當注意，對于這樣一輛令人垂涎的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，5,100美元只是九牛一毛。

在生產(chǎn)的第一年，思域TypeR的零售價(jià)為1,698,000日元。這意味著(zhù)經(jīng)通脹調整后的價(jià)格為1,875,870日元，按當前匯率計算為11,940美元。JDM獨有的EK9的稀有性和聲望使其在當今時(shí)代更具價(jià)值。

例如，一輛完好無(wú)損的2000款本田思域TypeR，行駛里程數很少，沒(méi)有任何改裝，在2020年拍賣(mài)會(huì )上以高達764萬(wàn)日元的價(jià)格售出，稅前和運費除外。換句話(huà)說(shuō)，經(jīng)通脹調整后的價(jià)格為8,244,745日元或52,465只自由鷹。

很明顯，無(wú)論誰(shuí)對EK91103163出價(jià)最高，都無(wú)法與之匹敵，尤其是在中標人考慮了這輛車(chē)的外觀(guān)缺陷和售后升級之后。里程表顯示的123K中，約5,000公里是在現車(chē)主手中增加的。123,233換算成英里為76,573，對于8,400rpm的B16B來(lái)說(shuō)不算什么。

正如所暗示的，自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機的排量略低于1.6升。缸體是鑄鐵，而VTEC氣缸蓋是輕合金。從每升的角度來(lái)看，B16B是那個(gè)時(shí)代最熱門(mén)的自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機。在CivicTypeR中，它以7,500轉/分鐘的轉速產(chǎn)生182馬力(185ps)和118磅英尺(160Nm)的扭矩。

圖中這輛EK9配備15英寸合金輪轂和195/55橡膠，為了更加省心，它還更換了正時(shí)皮帶。還需要提到的是，它配備了新電池、火花塞和電線(xiàn)、SpoonSports空氣過(guò)濾器和制動(dòng)系統的全面維修。至于售后配件，清單包括報警系統、鋁制散熱器和管狀集管。2.5

英寸排氣系統也是售后配件。賣(mài)家指出車(chē)身有腐蝕，前擾流板破裂。由于EK9從未通過(guò)EPA或DOT認證，來(lái)自美國的潛在競標者應考慮25年的進(jìn)口規則。底盤(pán)號EK91103163沒(méi)有標題，帶有賣(mài)家名下的注冊信息、個(gè)性化車(chē)牌、CivicTypeR車(chē)罩和一系列備件。

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