目前的第一代阿爾法羅密歐StelvioQuadrifoglio是我們最喜歡的高性能SUV之一，這主要歸功于其強大的法拉利2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生375kW/600Nm的功率。

我們對于它的繼任者有何期待?

與大多數全新車(chē)型一樣，StelvioQuadrifoglio也轉向全電動(dòng)動(dòng)力系統，雖然這意味著(zhù)噪音和特性將大幅降低，但阿爾法羅密歐的全球總裁Jean-PhilippeImparato承諾將功率大幅提升至1000PS(735kW)左右。

在接受AutoExpress采訪(fǎng)時(shí)，伊姆帕拉托透露，新款StelvioQuadrifoglio的開(kāi)發(fā)車(chē)型已能輸出941hbp(702kW)的動(dòng)力。

“目前的數據就是這樣，”他說(shuō)。“如果我們能達到1000PS(986馬力，735千瓦)那么我們就會(huì )這么做，但我不確定這是公司或客戶(hù)的首要任務(wù)。”

如果下一代StelvioQuadrifoglio確實(shí)擁有700kW的功率，那么它將幾乎是當前型號的兩倍，并且僅次于特斯拉ModelX。特斯拉ModelX雖然不再在澳大利亞銷(xiāo)售，但其峰值功率輸出為1020hp。

電動(dòng)版StelvioQuadrifoglio將采用Stellantis全新的STLA大型平臺和800V架構，其動(dòng)力也將超越內燃機車(chē)型競爭對手蘭博基尼Urus(490kW)甚至其另一款同門(mén)車(chē)型法拉利Purosangue(533kW)。

“我的首要任務(wù)是提供完全替代內燃機的體驗，”伊姆帕拉托鼓舞人心地說(shuō)道。“這意味著(zhù)你開(kāi)車(chē)、停車(chē)、充電、喝咖啡、上廁所，然后就再見(jiàn)。”

“如果你必須等待兩個(gè)小時(shí)才能給汽車(chē)充電，那就毀了一切。如果你必須以130公里/小時(shí)的速度行駛，而菲亞特Pandas會(huì )從你身邊經(jīng)過(guò)，或者露營(yíng)車(chē)的速度比你快，那就毀了一切。”

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