該款轎車(chē)可能會(huì )冠以“EZ-6”標志，這是繼最近在中國上市之后，馬自達品牌首款全新打造的電動(dòng)汽車(chē)，但它并不是真正的馬自達，因此限制了其出口潛力。

最近來(lái)自中國的證實(shí)，“EZ-6”——內部代號為J90A——將主要基于馬自達的中國合資伙伴長(cháng)安生產(chǎn)的DeepalSL03，尺寸相同。

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馬自達“EZ-6”很可能也會(huì )配備增程式汽油電動(dòng)動(dòng)力系統，而SUV衍生產(chǎn)品(代號為J90K，可能標記為“EZ-60”)可能會(huì )稍后推出，基于中型DeepalS7，尺寸與特斯拉ModelY相似。

在中國，電動(dòng)馬自達EZ-6預計將取代目前的馬自達6，后者已于2023年12月停止在中國市場(chǎng)的生產(chǎn)。

這表明，馬自達6將為其他市場(chǎng)(如澳大利亞、、歐洲和北美)推出全電動(dòng)繼任者，該車(chē)型可能基于馬自達自己的“SkyActiv多解決方案可擴展架構”，而不是馬自達EZ-6和DeepalSL03所基于的中國專(zhuān)屬“EPA”平臺。

現款馬自達6的電動(dòng)繼任者(已銷(xiāo)售12年)將為馬自達提供與特斯拉Model3、Polestar2和比亞迪Seal的競爭機會(huì )。

電動(dòng)馬自達6繼任者即將問(wèn)世?“Mazda6e”名稱(chēng)在歐洲注冊商標

馬自達已在歐洲注冊了“Mazda6e”商標，該名稱(chēng)可用于基于其新的可擴展架構的特斯拉Model3電動(dòng)競爭對手

2024年3月20日

它還將與寶馬i4和即將上市的梅賽德斯奔馳CLAEV等高端中型電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)競爭。

在全球范圍內，馬自達提供兩款電動(dòng)汽車(chē)——MX-30EV和僅在中國銷(xiāo)售的CX-30EV。

由于“馬自達公司從現在到2025年推出一系列新型電動(dòng)車(chē)型，包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、PHEV和BEV”，MX-30Electric于2023年底在澳大利亞停產(chǎn)。

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