根據之前的猜測，五十鈴泰國公司在最近的一份聲明中發(fā)布了D-MaxUte的MHEV和EV版本，澳大利亞人應該能夠在2026年購買(mǎi)。

2025款五十鈴D-MaxHigh-LanderMHEV搭載1.9升“DDiBluePower”渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，并結合48伏輕度混合動(dòng)力系統。

五十鈴泰國表示，此裝置旨在“減少啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機的工作負荷，減少振動(dòng)并幫助減少二氧化碳排放”，但尚未推測其功率、續航里程或技術(shù)數據。

還有一款全電動(dòng)D-MaxEV概念車(chē)，采用66.9kWh鋰離子電池系統，通過(guò)雙“eAxle”電動(dòng)機裝置實(shí)現全時(shí)四輪驅動(dòng)，總輸出功率為130kW，扭矩為325Nm。續航里程和充電速度尚未確定。

為確保滿(mǎn)足優(yōu)質(zhì)皮卡的關(guān)鍵性能，電動(dòng)D-Max概念車(chē)采用了DeDion后懸架設計，承諾有效載荷為1噸，制動(dòng)牽引能力為3.5噸-但需要注意的是，任何電動(dòng)汽車(chē)在牽引其全部額定容量時(shí)通常會(huì )損失其聲稱(chēng)行駛里程的一半左右。

”

五十鈴表示，D-MaxEV車(chē)型的最高時(shí)速“超過(guò)130公里/小時(shí)”。

五十鈴表示，其計劃“生產(chǎn)電動(dòng)皮卡用于出口，將于2025年從歐洲地區國家開(kāi)始，并逐步推廣到其他國家”，并且“這取決于市場(chǎng)需求和電動(dòng)汽車(chē)充電站設施的可用性”。

五十鈴UteAustralia的一位發(fā)言人在接受WheelsMedia采訪(fǎng)時(shí)表示：“目前，我們無(wú)法對任何未來(lái)車(chē)型計劃或動(dòng)力系統開(kāi)發(fā)發(fā)表評論。話(huà)雖如此，作為盡職調查的一部分，IUA將繼續監控當地市場(chǎng)需求，以提供滿(mǎn)足澳大利亞消費者需求的產(chǎn)品組合。”

這兩款新款D-Max車(chē)型均是五十鈴最近發(fā)布的“采用多種途徑實(shí)現碳中和”電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)系列的一部分。

D-MaxEV即將在澳大利亞上市，輕度混合動(dòng)力車(chē)型也有望推出(鑒于即將出臺的排放法規不斷取得進(jìn)展)，您會(huì )購買(mǎi)嗎?請在下方告訴我們!

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