Stellantis旗下的Ram卡車(chē)品牌發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題，影響了2023款美國市場(chǎng)生產(chǎn)的某些車(chē)輛。事實(shí)上，變速箱控制單元蓋和底板之間的焊接不牢固可能會(huì )導致變速箱油泄漏到電氣元件上，從而導致變速箱控制失效和/或動(dòng)力損失。

這種狀況還可能導致停車(chē)功能失效。至于補救措施，該汽車(chē)制造商表示，正在為214輛車(chē)更換閥體和控制單元。受影響的車(chē)輛可分為：6輛3500皮卡、1輛3500駕駛室底盤(pán)、36輛2500和171輛1500。受影響控制單元的

零件號為52854996AB、52854997AB和68550344AA。ZF集團位于密歇根州的子公司被列為8HP變速箱控制單元的供應商。配備5.7升HEMI的Ram1500s配備8HP75，這意味著(zhù)該變速箱能夠承受高達516磅英尺(700牛米)的扭矩。對于搭載汽油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)，基于ZF8HP的Torqueflite850RE自動(dòng)變速箱可實(shí)現高達369磅英尺(500牛米)的扭矩。

該變速箱用于搭載3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機的Ram1500。老一代Ram1500(稱(chēng)為Ram1500Classic)使用Torqueflite850RE和ZF8HP70。在更高級別中，2500和3500的6.4升HEMI搭載的是8HP75-LCV自動(dòng)變速箱。

附件24V-413召回報告稱(chēng)，經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)將在2024年7月26日左右收到通知。在此期間，車(chē)主可以通過(guò)在汽車(chē)制造商的在線(xiàn)召回門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上輸入17個(gè)字符的VIN輕松確定他們的皮卡是否包含在上述召回范圍內。

Ram在密歇根州斯特林海茨裝配廠(chǎng)和墨西哥薩爾蒂約卡車(chē)裝配廠(chǎng)生產(chǎn)全尺寸卡車(chē)。如果車(chē)輛識別號以3開(kāi)頭，則表示您的卡車(chē)是在墨西哥工廠(chǎng)組裝的。2024

年第一季度對Ram的所有產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都尤其糟糕，尤其是該品牌的ProMaster和ProMasterCity貨車(chē)。與2023年前三個(gè)月相比，它們的交付量分別下降了67%和99%。RamP/U，即從1500Classic到底盤(pán)式駕駛室的3500的全尺寸卡車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，在美國銷(xiāo)量下降了15%。

美國領(lǐng)先的卡車(chē)品牌是福特和雪佛蘭，福特在2024年第一季度在美國市場(chǎng)銷(xiāo)售了170,377輛F系列。相比之下，通用汽車(chē)報告的Silverado總銷(xiāo)量為129,987輛。

盡管如此，很難相信Ram的1500Classic一開(kāi)始的售價(jià)為38,705美元，而最低配的F-150售價(jià)為36,875美元，后輪驅動(dòng)、標準駕駛室和標準貨箱的Silverado1500WT售價(jià)為36,800美元。更難相信Ram繼續生產(chǎn)1500Classic，因為它沒(méi)有自己的中型卡車(chē)。

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