Edmunds記錄了14.0秒和14.3秒內加速至105.0英里每小時(shí)和101.5英里每小時(shí)(169公里每小時(shí)和163公里每小時(shí))的情況。手動(dòng)擋思域TypeR加速至60英里每小時(shí)(97公里每小時(shí))需5.7秒，而這款韓國競爭對手則需5.9秒。如上所述，FK8只能搭配一排六缸發(fā)動(dòng)機?，F代

則不是這樣，它默認配備手動(dòng)擋，或可選配濕式離合器DCT。公平起見(jiàn)，Edmunds讓配備手動(dòng)擋的ElantraR與CTR進(jìn)行了對比。說(shuō)到Edmunds，這些人從不停留在零到六十和四分之一英里的數字上。它們以U-drag形式而聞名，其中包括一個(gè)硬制動(dòng)區、一個(gè)180度轉彎(因此U-drag中為U)，以及從油門(mén)到油門(mén)的沖刺回到起跑線(xiàn)。在發(fā)夾彎處，本田的G值最高為1.34，而現代為1.31?？傆脮r(shí)是多少?兩款緊湊型驚險車(chē)中價(jià)格較高的一款用時(shí)37.8秒，時(shí)速118.8英里/小時(shí)(191.2公里/小時(shí))，現代伊蘭特N用時(shí)38.6秒，時(shí)速114.8英里/小時(shí)(184.8公里/小時(shí))。

喬納森和庫爾特互相比賽了兩次，輪流駕駛這兩款車(chē)。車(chē)輛測試主管喬納森·埃爾法蘭和高級車(chē)輛測試編輯庫爾特·尼布爾都認為這兩款車(chē)都很有趣，盡管思域TypeR在重要方面感覺(jué)更好?？紤]到韓國最大的汽車(chē)制造商在性能車(chē)的微調方面并不像本田那樣有經(jīng)驗，ElantraN的感覺(jué)比熱門(mén)掀背車(chē)的標準要柔和一點(diǎn)也就不足為奇了。

從更大的角度來(lái)看，你可以說(shuō)ElantraN是更好的日常駕駛機器。其更柔順的懸架和可選的雙離合變速器使其成為一款更具吸引力的日常用車(chē)，更誘人的是，它的起價(jià)為33,700美元，而本田則高達44,795美元。

這款緊湊型轎車(chē)和掀背車(chē)采用245/35x19英寸米其林PilotSport4S輪胎和265/30x19英寸米其林PilotSportCup2輪胎，顏色分別為Cyber??Gray和RallyeRed。兩種顏色均無(wú)需額外付費，而標志性的PerformanceBlue和ChampionshipWhite分別增加了470美元和455美元。DFC的價(jià)格合理，分別為1,150美元和1,095美元。

思域TypeR和ElantraN是手動(dòng)擋汽車(chē)的獨家俱樂(lè )部成員，該俱樂(lè )部的成員人數逐年減少。就美國市場(chǎng)而言，思域TypeR和ElantraN是本田和現代在2024車(chē)型年推出的唯一兩款手動(dòng)擋汽車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！