如果我們要評選出一款不太可能的“無(wú)需介紹的美國汽車(chē)”，道奇蝰蛇可能會(huì )占據第一的位置，比第一個(gè)失敗者領(lǐng)先四分之一英里。這款令人難以置信的底特律速度之作在同類(lèi)車(chē)型中絕對獨占鰲頭，原因多種多樣，從滑稽的外觀(guān)到震耳欲聾的排氣聲，再到徹頭徹尾的酷炫。

雖然這個(gè)銘牌早已停產(chǎn)，但它的傳奇地位將永遠存在。然而，時(shí)不時(shí)地，追求刺激的狂熱愛(ài)好者喜歡召喚一個(gè)弗蘭肯斯坦化的例子來(lái)欺騙當代的高速汽車(chē)。巴西正在舉辦一場(chǎng)非常有趣的活動(dòng)，他們有一些人機可以展示。

比賽的名稱(chēng)實(shí)際上是100-200比賽，不需要火箭科學(xué)家就能弄清楚這有什么大不了的，但我給你一個(gè)提示。他們有一條6,562英尺長(cháng)的筆直柏油路。這意味著(zhù)2,000米或1.24英里的“FloorIt!”可能性。這正是一輛特殊的道奇蝰蛇SRTV10所做的。

你可能會(huì )問(wèn)，在巴西某處，一輛道奇蝰蛇全開(kāi)油門(mén)超車(chē)有什么特別之處?好吧，這不是普通的SRT10。它仍然搭載V10發(fā)動(dòng)機，但當它下線(xiàn)時(shí)，這款粗獷的跑車(chē)在相對文明的6,000RPM轉速下自然吸氣可產(chǎn)生約600馬力，在5,100RPM轉速下扭矩為560磅英尺。用公制術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，就是大約608PS和760Nm。對于16年前來(lái)說(shuō)，這些數字已經(jīng)相當不錯了，但對于當今這個(gè)馬力至上的世界來(lái)說(shuō)還遠遠不夠。

因此，這款巴西車(chē)型Viper的建造者，名叫AndréCarrillo(社交媒體呼號為@andre_carrillo_)，在發(fā)動(dòng)機上安裝了一對增壓空氣壓縮機。雙渦輪增壓裝置可在輪胎上激發(fā)出大約1,700馬力的動(dòng)力(據稱(chēng)，曲軸值大約在1,900馬力，但樂(lè )觀(guān)的說(shuō)，傳動(dòng)系統損失僅為11%)。

一對GarrettGTX4202RTurbos可達到約25PSI的壓力，因此V10經(jīng)過(guò)精心設計，可承受額外的壓力。原車(chē)的六速手動(dòng)變速器可能非常適合街頭賽車(chē)。盡管如此，巴西Viper仍配備六速Emco順序變速箱。為了達到巨大的馬力等級，十缸引擎燃燒E100乙醇。

這種構造的目的不是在四分之一英里沖刺中獲得最佳時(shí)間，而是在半英里速度試驗中獲得高分。最終結果是創(chuàng )造了巴西880碼最高速度的新紀錄，終點(diǎn)線(xiàn)的終端速度為225.48英里/小時(shí)。即14.95秒內達到362.88公里/小時(shí)。

平心而論，SRT-10在沖過(guò)四分之一英里標記后便發(fā)揮出了自己的優(yōu)勢(它以174.35英里/小時(shí)/280.59公里/小時(shí)的速度沖過(guò)四分之一英里標記，用時(shí)10.53秒)。這款道奇并非為彈射式加速而打造。零到六十英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))的加速時(shí)間為4.31秒，這便是這方面的有力證據(以公制測量，Dragy儀器記錄的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.43秒)。

雙渦輪增壓Viper在6.1秒內從100英里/小時(shí)加速到200英里/小時(shí)(161公里/小時(shí)-322公里/小時(shí))，并一直保持高速拉動(dòng)，直到?jīng)_過(guò)陷阱。制造商沒(méi)有說(shuō)明后軸比，但他宣稱(chēng)的意圖是從一開(kāi)始就制造一輛快車(chē)，而不一定是一輛快車(chē)。Race100-200

賽事包括三個(gè)主要類(lèi)別：402米/經(jīng)典四分之一英里直線(xiàn)加速賽(時(shí)間最短者獲勝)、804米(半英里)最高速度沖刺和1,000米(巴西使用公制)最高速度競賽(1,093碼，或3,281英尺)。最后要說(shuō)的是，去年8月，同一輛汽車(chē)和同一位車(chē)手(也是制造者和調音師)在15.25秒內創(chuàng )下了336.23公里/小時(shí)(208.92英里/小時(shí))的個(gè)人最好成績(jì)。不過(guò)，那場(chǎng)比賽發(fā)生在不同的地點(diǎn)(播放下面的第二個(gè)視頻)，而不是在弗朗卡機場(chǎng)跑道上(順便說(shuō)一下，該跑道的海拔高度為1,003米/3,291英尺)。

渦輪增壓1,700馬力ViperSRT-10跑出四分之一英里創(chuàng )下新的國家紀錄

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！