凱迪拉克一方面涉足高性能賽車(chē)和V8內燃機汽車(chē)，另一方面又涉足新穎的IQ全電動(dòng)生活方式。究竟哪一種會(huì )勝出呢?

如今，凱迪拉克的陣容相當值得一看。他們是內燃機驅動(dòng)乘用車(chē)的最后堡壘之一，他們銷(xiāo)售XT4、XT5、XT6和Escalade跨界車(chē)和SUV，以及2024款CT4和2025款CT5四門(mén)轎車(chē)系列。當然，如果不是因為V系列和Blackwing車(chē)型，你可能不會(huì )對它們有太高的看法，但它們確實(shí)是目前美國市場(chǎng)上最酷的四門(mén)車(chē)之一。

很快，陣容看起來(lái)就像ICE部分正在與IQ部分展開(kāi)較量——售價(jià)58,590美元的Lyriq很快將加入54,000美元的Optiq和130,000美元的EscaladeIQ，以及2026款Vistiq，其三排座位可容納更多人。不過(guò)，我們不要忘記，凱迪拉克并沒(méi)有放棄高性能ICE驅動(dòng)的生活方式，因為特別版CT4-VBlackwingPetitPataud和CT5-VBlackwingLeMonstre即將抵達經(jīng)銷(xiāo)商處。

當然，50輛CT4-VBlackwingPetitPataud和另外101輛CT5-VBlackwingLeMonstre均致力于凱迪拉克的賽車(chē)傳統，不會(huì )對銷(xiāo)售排行榜產(chǎn)生很大影響。然而，改款的2025款凱迪拉克Escalade則是完全不同的事情。事實(shí)上，EscaladeIQ不會(huì )是2025MY唯一換代的Escalade，因為繼2025款雪佛蘭Tahoe和Suburban以及預告片中的GMCYukon之后，這款豪華兄弟車(chē)型也將進(jìn)行改款——正如傳聞工廠(chǎng)多次曝光的原型車(chē)所展示的那樣。

事實(shí)上，就連富有想象力的數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者也“加入了聊天”，我們已經(jīng)多次看到了2025款CaddyEscalade-V在其數字(非官方)方面的輝煌表現。其中之一是由這位虛擬藝術(shù)家提供的，他在社交媒體上以c_zr1的名字更為人所知，現在他以假設的EscaladePlatinum更新的形式為我們提供了更多CGI素材。

事實(shí)上，目前的Escalade后輪驅動(dòng)起價(jià)為83,890美元，四輪驅動(dòng)起價(jià)為86,890美元，而6.2升增壓版Escalade-V的起價(jià)不低于154,290美元。因此，有些人不需要全部682馬力，而是更愿意選擇兩個(gè)白金版之一(PremiumLuxuryPlatinum或SportPlatinum)，以完全豪華和舒適的方式開(kāi)展業(yè)務(wù)，這是有道理的。

與往常一樣，請謹慎對待所有這些渲染圖，因為這家美國豪華汽車(chē)制造商尚未發(fā)布任何官方消息。然而，我們非常確定他們在設計方面會(huì )達到最佳效果，因為2025款Escalade一直受到監視-包括車(chē)身沒(méi)有任何偽裝。那么，您覺(jué)得怎么樣?

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