幾十年來(lái)，德國三強一直是汽車(chē)行業(yè)的主流，這場(chǎng)戰爭跨越了時(shí)間和空間，也跨越了汽車(chē)細分市場(chǎng)。當然，最古老的爭斗之一就是奧迪A8、寶馬7系和梅賽德斯-奔馳S級之間的爭斗。

通常，很容易將它們區分開(kāi)來(lái)——奧迪的旗艦豪華轎車(chē)是其中最嚴肅的(有些人也會(huì )說(shuō)它是最無(wú)趣的)。寶馬的轎車(chē)力求在奢華和運動(dòng)之間取得平衡，以符合巴伐利亞的徽章。至于梅賽德斯，當然是舒適和平靜的縮影。

然而，最近，三巨頭中的寶馬代表隨著(zhù)G70系列的推出而有點(diǎn)瘋狂——7系和它的i7全電動(dòng)車(chē)現在看起來(lái)與常規完全不同，因為巨大的雙腎格柵和分體式大燈前面板。另一方面，奧迪A8和梅賽德斯-奔馳S級仍然保持了一些更傳統的風(fēng)格，盡管后者也在座艙方面進(jìn)行了創(chuàng )新，以確保每個(gè)人都知道他們與時(shí)俱進(jìn)。

事實(shí)上，2020年推出的W223版本在外觀(guān)設計方面非常經(jīng)典和優(yōu)雅——許多人希望看到梅賽德斯嘗試一些新的東西，以確保它們不會(huì )變得像奧迪一樣乏味無(wú)趣。如果汽車(chē)制造商不想聽(tīng)取這些聲音，也不用擔心;數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域始終愿意并隨時(shí)準備伸出援助之手。更準確地說(shuō)

，格魯吉亞工業(yè)設計師GiorgiTedoradze(社交媒體上以tedoradze.giorgi的名字更為人所知)一直在快速開(kāi)發(fā)有關(guān)下一代W224梅賽德斯-奔馳S級旗艦豪華轎車(chē)的想法。他非官方的詮釋是針對2028車(chē)型年，并將一款更方正的豪華轎車(chē)帶入CGI生活，比當前版本在現實(shí)世界中展現的更有個(gè)性。

像素大師已經(jīng)從前部和后部展示了這個(gè)設計項目，但現在他要給它一些現實(shí)世界的對手，通過(guò)非官方的CGI與現實(shí)進(jìn)行對比。當然，最大的對比莫過(guò)于G70BMW7系，盡管真正的轎車(chē)和假的豪華轎車(chē)都穿著(zhù)白色，車(chē)身周?chē)辛梁谏b飾。那么，你最喜歡哪一個(gè)?另外，你喜歡這種另類(lèi)的造型，還是更喜歡梅賽德斯-奔馳E級轎車(chē)推廣的最新設計?如果你想聽(tīng)聽(tīng)我們對此的看法，這種“下垂”造型可能會(huì )在更新的S級轎車(chē)上得到參考，這款轎車(chē)可能將于今年或2025年初上市。你怎么看?

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