今天我駕駛RX-7進(jìn)行了短暫而激烈的駕駛。但如果不在賽道上駕駛，我感覺(jué)就不夠。我需要生活中更多的橫向活動(dòng)。那么我該怎么辦呢?

我再次啟動(dòng)了PlayStation5，想在筑波度過(guò)漫長(cháng)的一周后放松一下。我考慮買(mǎi)一輛游戲中最慢的車(chē)，看看我能開(kāi)多遠。

我還沒(méi)有解鎖引擎更換。我注意到有些人在小型車(chē)上使用布加迪引擎，這感覺(jué)不太現實(shí)，不是嗎?我訪(fǎng)問(wèn)了LegendsCars看看那里有什么新東西，盡管我最初的預算并不多，只有80多萬(wàn)積分。

龐蒂克GTO“法官”'69

我考慮過(guò)在這次測試中采用不同的方式。我沒(méi)有在本土駕駛汽車(chē)，而是選擇了一些老款的美國肌肉車(chē)。龐蒂亞克GTO“TheJudge”'69售價(jià)為268,000積分。我必須指出，在整個(gè)測試過(guò)程中我只使用了控制器板，因此如果您選擇這種方式，您肯定能夠在方向盤(pán)上跑得更快。

我已經(jīng)可以預見(jiàn)龐蒂亞克在筑波的表現。得益于6.6升V8發(fā)動(dòng)機(364馬力)，它擁有充足的馬力，但也相當重，重達3510磅(1592千克)。由于采用RWD和4速變速箱，它并不適合曲折的賽道。我很快發(fā)現，直到三檔之前，車(chē)輪都打滑了。

它在直線(xiàn)上速度相當快，V8發(fā)動(dòng)機的聲音也很棒。但是，在轉彎時(shí)，一定要小心油門(mén)，因為您會(huì )立即發(fā)現自己側身，從而浪費寶貴的時(shí)間。我不確定如果我能在現實(shí)世界中駕駛這樣的汽車(chē)，這些都不會(huì )有什么影響。

但我懷疑90年代的JDM機器會(huì )快得多。雖然我在TheJudge中創(chuàng )下了1:13.248的最快圈速，但馬自達RX-7GT-X的表現略微更靈活，盡管馬力幾乎是后者的一半，但速度為1:10.778。我知道這種比較不公平，但今天我們只關(guān)注筑波的視角，好嗎?

GranTurismo7中最慢的汽車(chē)之一。它的499cc發(fā)動(dòng)機比我的鈴木SV650-S要小，只能產(chǎn)生16BHP。但它比其他車(chē)輛有重量?jì)?yōu)勢，因為它的重量為1,100磅(520公斤)。我知道它在筑波附近會(huì )很慢，但我沒(méi)想到它會(huì )讓我在中途睡著(zhù)。

在第一圈，有兩件事讓我感到驚訝：它的最高時(shí)速達到了89公里/小時(shí)，并且是我在這個(gè)場(chǎng)地駕駛的第一輛在轉彎前不需要剎車(chē)的汽車(chē)。記住，我們談?wù)摰氖且欢?,045米長(cháng)的柏油路面。使用飛行發(fā)車(chē)形式，我花了1:48.875完成比賽。

在GT7中調整您的汽車(chē)可能需要積分，但不需要花費美元(至少如果您不像某些人那樣傾向于用真錢(qián)購買(mǎi)積分)。而且看到一系列升級能給汽車(chē)帶來(lái)什么總是令人興奮的。我帶著(zhù)賬戶(hù)中的427,092個(gè)積分將這輛小菲亞特帶到了商店。

五分鐘后，我花了200,000美元，這可能是我安裝游戲以來(lái)做過(guò)的最愚蠢的事情。通過(guò)所有可能的性能升級，我將其輸出增加到64bhp，同時(shí)將其重量減輕到1,031磅(468公斤)。在做這件事時(shí)，我認為沒(méi)有酷炫的噴漆和一些輪子，改裝過(guò)的汽車(chē)就不會(huì )完整。

我在虛擬世界中將它涂成HotWheelsSuperTreasureHunt的樣子，安裝了一套Enkei輪圈，并對其進(jìn)行了寬體套件處理。我的目標是跑一圈不到80秒，結果我跑出了1:15.874。我花了三圈才明白這輛車(chē)在經(jīng)過(guò)所有這些升級后表現如何：由于軸距較短，它表現得相當不穩定。一旦你松開(kāi)油門(mén)，轉彎時(shí)幾乎就是一場(chǎng)噩夢(mèng)，或者至少在不使用方向盤(pán)的情況下感覺(jué)就像一場(chǎng)噩夢(mèng)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！