他們說(shuō)，有些人活在記憶中，而另一些人則處于相反的角度，只活在當下——有些人“一次走四分之一英里”。不，我們不會(huì )把Dom和《速度與激情》系列電影也納入考量。這一次，現實(shí)再次戰勝了虛構。更準確地說(shuō)，YouTube上以賽車(chē)為重點(diǎn)的ImportRace頻道的優(yōu)秀人士并沒(méi)有在他們的常規場(chǎng)??地——新澤西州大梅多斯的IslandDragway，而是仍然在TexasMotorplex，因為他們對瘋狂的TX2K活動(dòng)有更多的視頻記憶，盡管他們當時(shí)對該活動(dòng)進(jìn)行了廣泛的報道。

好吧，既然這些車(chē)都很瘋狂，我們也不會(huì )抱怨。焦點(diǎn)是一輛黑色和紅色條紋的2016道奇蝰蛇ACR，據報道，它不喜歡被稱(chēng)為陸地火箭以外的任何東西——據稱(chēng)它擁有2,500馬力，“使其成為四分之一英里賽的真正主宰者。”但是，不要低估野馬，攝像師繼續說(shuō)，2011款福特S197-II野馬也擁有不低于1,532馬力的強大動(dòng)力。

它們排成一列接受挑戰，這輛星光熠熠的愛(ài)國野馬早早取得領(lǐng)先，試圖贏(yíng)得永久的勝利。唉，當蝰蛇像火箭一樣從起跑位置沖出時(shí)，很明顯它沒(méi)有?；ㄕ?結果非常明顯，即使有點(diǎn)令人失望：道奇8.08秒，福特僅12.18秒。顯然，后者的超車(chē)出了問(wèn)題，但由于擁有2,500馬力，蝰蛇ACR至少應該跑進(jìn)7秒。在

德克薩斯的夜晚，道奇換了車(chē)道，在它的左邊出現了一輛SN95福特野馬，馬力只占了它一半多一點(diǎn)。您可能會(huì )認為它不是強大的Mopar的對手，但事實(shí)證明，Stang是個(gè)真正的流氓，它以7.8秒對8.72秒的成績(jì)輕松摧毀了噴火的道奇。也許ViperACR需要進(jìn)行更多的微調，才能釋放改進(jìn)后的動(dòng)力系統的全部性能。

無(wú)論如何，就目前福特和道奇的沖突而言，前者是明顯的贏(yíng)家。其S650第七代2024福特野馬仍在生產(chǎn)中，引擎蓋下配備強大的CoyoteV8發(fā)動(dòng)機或增壓V8發(fā)動(dòng)機(如果您愿意花325,000美元購買(mǎi)800馬力的MustangGTD)。我們熱切地等待下一款Shelby產(chǎn)品，這將有助于Mustang系列彌補DarkHorse和GTD之間500到800馬力的差距。

畢竟，道奇不僅推出了全電動(dòng)的ChargerDaytona，還推出了全新的、首款配備3.0升Hurricane直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的ChargerSixpack，其高輸出版本已經(jīng)比550馬力的DarkHorse更強大。您覺(jué)得怎么樣?

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