這款電動(dòng)跨界車(chē)自2022年以來(lái)一直在中國生產(chǎn)，它剛剛進(jìn)入了巴博斯的車(chē)廠(chǎng)。這家著(zhù)名的改裝廠(chǎng)在外觀(guān)、駕駛艙和車(chē)身下方對其進(jìn)行了一些售后改裝。smart

#1在外觀(guān)方面受益于一些附加組件。這些包括帶有兩個(gè)小翼的新前擾流板、側面進(jìn)氣口附件、后擾流板和后裙板插件。巴博斯表示，這些部件可降低高速行駛時(shí)前軸的升力并改善空氣動(dòng)力學(xué)平衡，因此它們不僅僅是典型的展示功能。這款

零排放跨界車(chē)的內飾還提供適度的改進(jìn)計劃。在這里，改裝廠(chǎng)提到了一些東西，例如帶有巴博斯背光標志的防擦板、一套鋁制踏板、帶有紅色刺繡和改裝廠(chǎng)徽章的地板和后備箱專(zhuān)用墊子，以及滾邊和裝飾縫線(xiàn)，據說(shuō)這些都進(jìn)一步增強了汽車(chē)的運動(dòng)精神。

還記得我們提到過(guò)內部升級嗎?Brabus的#1配備了兩個(gè)電動(dòng)機，每個(gè)軸上一個(gè)，總輸出功率為422馬力(428ps/315kW)，扭矩為400磅英尺(542Nm)。與高級版相比，這相當于增加了148馬力(150ps/110kW)和148磅英尺(200Nm)的扭矩。該改裝廠(chǎng)聲稱(chēng)其最高時(shí)速為110英里/小時(shí)(180公里/小時(shí))，0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))加速時(shí)間為3.9秒。Brabus于

去年年底發(fā)布了這些數據，當時(shí)我們首次看到經(jīng)過(guò)改裝的smart#1。值得注意的是，該公司并未提及這款最新車(chē)型的輸出功率、推力、最高速度或加速時(shí)間，只提到降低彈簧是唯一的“油性”升級，并提醒其粉絲，它們使車(chē)身離地面降低了35毫米(1.4英寸)。smart

#1Brabus采用獲得EC輪胎認證的19英寸MonoblockZ輕合金輪轂。喜歡顛簸感的客戶(hù)可以選擇21英寸白金版合金輪轂，其十輻設計和高科技CNC加工而成，這款輪轂也可用于此款車(chē)型，安裝降低彈簧后可以很好地填充拱門(mén)。Brabus

尚未透露其最新項目的具體細節。但是，我們估計很快就會(huì )在改裝商的官方網(wǎng)站上看到這款改裝的smart#1，而且要價(jià)不菲。那么，如果您擁有一輛smart#1，并且希望讓它變得更時(shí)尚，您會(huì )選擇上述Brabus的產(chǎn)品嗎?

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