照片中KasevanRees駕駛著(zhù)這輛白色可伸縮快背車(chē)，視頻中展示的這輛ND3售價(jià)僅為38,000美元左右(包括目的地費用)。但是，這是否意味著(zhù)它比TommyMica擁有的2010款車(chē)型貴了大約24,000美元?

“如果是我的錢(qián)，我會(huì )做和你一模一樣的事情，”Kase說(shuō)。“我會(huì )買(mǎi)一輛NC。它仍然非?，F代;如果你愿意，你可以每天駕駛它，而且你可能會(huì )獲得同樣多的樂(lè )趣。”這并不意味著(zhù)花更多錢(qián)買(mǎi)一輛全新的ND是錯誤的。軟頂車(chē)的起價(jià)為28,985美元，比轎跑車(chē)豐田原更實(shí)惠。

哪一款車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)更好?Tommy和Kase很榮幸能通過(guò)一系列在科羅拉多跑道上以100華氏度(接近38攝氏度)進(jìn)行的直線(xiàn)加速賽來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。第一輪比賽以Kase駕駛ND3的明顯勝利而告終，成績(jì)?yōu)?7.26秒，而Tommy駕駛的更大、塑料感更強但更簡(jiǎn)單的NC2則以81英里/小時(shí)(130公里/小時(shí))的速度跑完了17.71秒。

配備了米其林PilotSport3橡膠的2010款車(chē)型在第二場(chǎng)比賽中也跑出了17.71秒的成績(jì)，盡管速度為82英里/小時(shí)(132公里/小時(shí))。至于在每個(gè)彎道上都使用普利司通Potenza輪胎的ND3，成績(jì)?yōu)?6.67秒，速度為85.9英里/小時(shí)(138公里/小時(shí))。

按照Demon170和雙渦輪Huracan的標準來(lái)看，這個(gè)速度非常慢，但請記住，Miatas并非為在直線(xiàn)加速賽道上殺出一條血路而設計的。它們是為駕駛樂(lè )趣而設計的，而且恰好在速度限制內提供這種樂(lè )趣。Tommy

和Kase也駕駛他們的Miatas從滾動(dòng)起跑開(kāi)始比賽，2024款從30英里每小時(shí)(接近50公里每小時(shí))的速度一直加速到終點(diǎn)線(xiàn)。兩者都以每分鐘7,000轉的速度提供最大功率，ND3的馬力為181匹，而老款只有167匹。峰值扭矩更傾向于ND3，它在4,000rpm時(shí)輸出151磅英尺(205Nm)的扭矩，而2010款MazdaMX-5在5,000rpm時(shí)輸出140磅英尺(190Nm)。

他們最后的儀器測試包括從60英里每小時(shí)(97公里每小時(shí))制動(dòng)到零。在最短距離內停下來(lái)的汽車(chē)獲勝。值得注意的是，Tommy在大約400英里(近650公里)前更換了他的NC2的剎車(chē)，而Kase提到他的測試車(chē)沒(méi)有選配的Brembo剎車(chē)。

數字是多少?2010款車(chē)型略低于129英尺，而2024款MazdaMX-5MiataRF為117英尺。換算成公制，分別為39.3米和3米。

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