還記得P1嗎?第一臺P1在沃金下線(xiàn)十多年后，它的替代車(chē)型準備挑戰法拉利的新款F250以及保時(shí)捷正在研發(fā)的任何車(chē)型。這家德國汽車(chē)制造商極有可能從MissionX概念中汲取靈感，打造一款配備900V裝置的量產(chǎn)電動(dòng)超級跑車(chē)。

預計在2024年底前首發(fā)，最有可能是2025車(chē)型年，P1的繼任者將限量399輛。此信息來(lái)自一位頂級客戶(hù)，他收到了這家英國汽車(chē)制造商的特別展示盒。“我將成為全球399名獲得新款P18的人之一，”丹尼斯·阿科亞金說(shuō)。

這位先生擁有不少異國情調的汽車(chē)。Shmee150在2019年上傳的一段視頻顯示，一輛720S、一輛F50和一輛25周年紀念版Countach共用一個(gè)車(chē)庫。丹尼斯還是一輛碳纖維Senna的驕傲擁有者。

“如果它像工廠(chǎng)里的粘土模型一樣，那就太瘋狂了，”丹尼斯補充道，暗示訂單持有者過(guò)去曾被邁凱倫邀請來(lái)觀(guān)看正在進(jìn)行的設計。這位即將成為P18車(chē)主的人士還透露，這款車(chē)將擁有1,000多馬力，很可能來(lái)自雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機和少量插電式混合動(dòng)力輔助。

為什么是V8和插電式混合動(dòng)力?首先，因為P1也是一款雙渦輪增壓V8插電式混合動(dòng)力車(chē)。受F1的啟發(fā)，搭載V8發(fā)動(dòng)機的Speedtail是一款并聯(lián)混合動(dòng)力車(chē)，有三個(gè)座位和一個(gè)中央駕駛位置，可以充電，但只能無(wú)線(xiàn)充電。

我們還必須記住，邁凱倫汽車(chē)公司于2023年5月確認，發(fā)動(dòng)機供應商里卡多將為這家位于沃金的制造商提供用于下一代混合動(dòng)力汽車(chē)的高性能V8發(fā)動(dòng)機。里卡多目前為略顯令人失望的Artura超級跑車(chē)制造4.0升M840T發(fā)動(dòng)機和3.0升M360雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機。

鑒于上述情況，強制供油的V8是最有可能的發(fā)動(dòng)機。如果P18追隨法拉利SF90和限量版SF90XX的腳步，那么V8可能會(huì )由兩個(gè)用于前軸的電動(dòng)機和一個(gè)用于驅動(dòng)后輪的電動(dòng)機連接。換句話(huà)說(shuō)，超過(guò)1,000馬力的估計不是一廂情愿，而是非常有可能的。

無(wú)論如何，三電機布局也將產(chǎn)生世界上第一款全輪驅動(dòng)的公路Macca。另一方面，讓我們抑制住興奮，直到邁凱倫確認或否認傳聞中的三電機系統。傳言進(jìn)一步暗示了3D打印懸架組件和鷗翼式車(chē)門(mén)，而不是蝴蝶門(mén)。P18的

產(chǎn)量限制在399輛，P1將繼續成為更為稀有的機器。Speedtail僅生產(chǎn)了100輛，而Senna的產(chǎn)量包括500輛公路車(chē)、75輛GTR、35輛LM和僅僅5輛GTRLM。

至于來(lái)自馬拉內羅的躍馬尚未命名的F250，據報道這家汽車(chē)制造商已將產(chǎn)量限制在599輛berlinetta和199輛spider。有可能會(huì )出現僅以它的名字命名的XX系列，與SF90XX形成鮮明對比的是，XX系列僅限于賽道。同樣值得注意的是，LaFerrari的替代車(chē)型F250是雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機。這會(huì )讓P18更好嗎?從聽(tīng)覺(jué)角度來(lái)看，大多數人可能會(huì )回答是的。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！