我們只能想到這世上兩件不變的事物——那就是變化和三菱L300。

三菱的經(jīng)典車(chē)型不愿消失，它似乎找到了另一種用途，即作為公共事業(yè)車(chē)輛。陸路交通局(LTO)發(fā)布了L3001級PUV版本的認證文件。

到目前為止，三菱尚未公開(kāi)展示L300現代PUV，渲染圖是我們想象中的L300的外觀(guān)。根據1級PUV法規，L300可能配備數字標牌、閉路電視監視器和自動(dòng)收費系統等功能。

LTO文件還顯示，L3001級PUV可容納13名乘客，包括司機。這比可容納15至17名乘客的L300FB車(chē)身要少，因為1級PUV車(chē)身有側門(mén)。

L300仍然由4N14Euro4渦輪增壓柴油機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生99PS的功率和200Nm的扭矩，并通過(guò)帶有轉向柱安裝換檔器的5速手動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳輸至后輪。

憑借這款新車(chē)型，L300將與擁有各自PUVClass1車(chē)身風(fēng)格的五十鈴Traviz、現代H-100和豐田Hilux展開(kāi)競爭。L300Class1PUV已在MMPC網(wǎng)站上發(fā)售，但目前尚未公布參考價(jià)格。

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