首先，我們來(lái)看看數字：1962款道奇生產(chǎn)了約240,000輛汽車(chē)，其中四分之一多一點(diǎn)是Lancer。這一年對于我們的故事來(lái)說(shuō)意義重大，原因有二：a)這是Lancer旅行車(chē)的最后一年(使用壽命僅為24個(gè)月)，b)下面視頻中的例子是那個(gè)時(shí)期的珍品之一。Lancer并不是道奇產(chǎn)品線(xiàn)

中的新名稱(chēng)(它曾在1955年至1959年間使用過(guò))。盡管如此，當克萊斯勒公司于1961年在普利茅斯品牌下推出緊湊型Valiant時(shí)，道奇沒(méi)有什么可提供給他們的客戶(hù)的，因此Lancer是品牌設計的應急解決方案。有趣的是，1961年《大眾機械》雜志進(jìn)行的一項調查顯示，人們對該車(chē)的駕駛性能和外觀(guān)的評價(jià)高得驚人(超過(guò)77%)。

沒(méi)錯，造型是這款造型奇特的Lancer的強項，但就品味而言，顧客永遠是對的。我們必須贊揚道奇兄弟付出的額外努力(盡管這可能不是每個(gè)人都期望他們這樣做的方向)——只要看看視頻中的旅行車(chē)就知道了。

來(lái)自哈格蒂的古董車(chē)獵人發(fā)現了一輛被遺忘的1962年長(cháng)頂Lancer770，并著(zhù)手將其重新修好。這輛車(chē)在密歇根停了大約二十年，幸好沒(méi)有在室外停放(否則哈格蒂家族就得用吸塵器把它從地上吸走)。除了三個(gè)輪胎被割開(kāi)，這輛車(chē)的狀況還不錯——發(fā)動(dòng)機里甚至還有油。

說(shuō)到這，本例中的SlantSix(1962年所有7,005輛道奇Lancer旅行車(chē)的前擋泥板之間都有這個(gè))是更強勁的225立方英寸“One-TireFire”(3.7升，但不是Ironsides，因為缸體是鋁制的)，額定功率為145馬力，扭矩為215磅英尺(147PS，292Nm)。自動(dòng)Torqueflite會(huì )有一個(gè)按鈕控制系統，但這段視頻的重點(diǎn)是傳動(dòng)系統，而不是車(chē)輛的整體狀況。

現在，作為MoparSlantSix，它不需要太多就能恢復活力-甚至燃油泵也在工作-看到它把舊汽油噴得到處都是。這款可靠的動(dòng)力裝置有幾項升級-即電子點(diǎn)火(請注意防火墻左側的盒子，鎮流電阻旁邊，工廠(chǎng)也沒(méi)有安裝)直到1973年才推出。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！