距離我們上次介紹TamaritMotorcycles的Triumph定制大師的項目已經(jīng)有一段時(shí)間了。這些家伙最近一直忙于他們的限量生產(chǎn)系列，這意味著(zhù)他們沒(méi)有像以前那樣有那么多時(shí)間進(jìn)行全面的定制。然而，Tamarit并不打算完全放棄為他們帶來(lái)如此巨大成功的商業(yè)模式。

幾天前，他們的構建檔案中終于出現了一張新面孔，我們非常高興看到它。進(jìn)入Eternum，這是一款優(yōu)雅的TriumphThruxton900，從頭到腳都浸透著(zhù)迷人的街頭追蹤魅力。多年來(lái)，Tamarit團隊已經(jīng)為無(wú)數Thruxton工作過(guò)，他們已經(jīng)將定制公式變成了一種藝術(shù)形式。

他們在這里使用的許多部件都出現在他們之前的一些作品中，可以從公司的售后市場(chǎng)目錄中單獨購買(mǎi)。盡管如此，Eternum卻與眾不同，它具有獨特的個(gè)性，與商店的任何其他構建都截然不同。和往常一樣，我們在這里有很多事情要談，因為項目的作者不遺余力。讓我們不費吹灰之力就開(kāi)始吧，好嗎?

當然，第一步是拆開(kāi)自行車(chē)并丟棄所有不再需要的部件。其中包括除油箱之外的所有工廠(chǎng)車(chē)身部件，以及車(chē)輪、后懸架和排氣管。甚至油箱本身也不再是原廠(chǎng)的，而是在側面添加了Tamarit徽章，并在頂部安裝了普通的加油口蓋。

全新的副車(chē)架位于更靠后的位置，支撐著(zhù)彎曲的座椅底座，頂部有高密度襯墊和黑色皮革內飾。座椅底板的下側裝有雙LED尾燈，下方還有更多有趣的附加裝置。一個(gè)矩形徽章描繪了項目的名稱(chēng)和編號，位于中間，兩側是一對售后LED轉向燈，除非打開(kāi)，否則幾乎看不見(jiàn)。

不過(guò)，最重的工作發(fā)生在低位，因為T(mén)amarit甚至將后懸架改為單震裝置。創(chuàng )建了新的安裝點(diǎn)以使整個(gè)系統正常工作，并且原裝搖臂被定制的替代品所取代。我們之前見(jiàn)過(guò)小伙子們進(jìn)行這種轉換，所以他們再次成功也就不足為奇了。車(chē)身后部

是追蹤器式號碼牌，可以隱藏摩托車(chē)的空氣過(guò)濾器。雖然前端改裝與我們已經(jīng)介紹過(guò)的改裝相比相對溫和，但它們仍然賦予了Scrambler900全新的外觀(guān)?？梢栽陧敳靠吹降谌齻€(gè)號碼牌，內置LED燈條用于照明。在下方還放置了一個(gè)輔助投影儀。

該區域還有一個(gè)小型手工制作的擋泥板，通過(guò)定制的安裝設備連接到原始前叉下部。Eternum裝備的最后一部分是鉆孔油底殼護板，它源自Tamarit專(zhuān)有的螺栓固定鉆頭目錄。為了使座位區域盡可能整潔，車(chē)牌從此將放在搖臂安裝支架的低處。

非懸掛區域被包裹在厚實(shí)的兩用橡膠中的售后輪圈以及前后新型波浪式制動(dòng)盤(pán)所占據。在駕駛艙區域，我們看到了替換車(chē)把，它配備了時(shí)髦的橡膠和可調節的控制桿，以及車(chē)把末端的轉向燈和后視鏡。Motogadget的緊湊型開(kāi)關(guān)和數字表盤(pán)也被加入其中，而人體工程學(xué)設計則通過(guò)鋁坯腳踏板完成。

在動(dòng)力傳動(dòng)系統方面，Tamarit對并列雙缸發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了一次檢查，以確保它在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內都能發(fā)揮最佳性能。優(yōu)質(zhì)的售后豆莢過(guò)濾器現在是進(jìn)氣口的一部分，但這里真正突出的特點(diǎn)是排氣管。它是一種高位安裝的裝置，表面涂有陶瓷，集管在兩側運行，然后終止于鞍座正下方。

穿孔隔熱罩也顯得很重要，以防止騎手腿部附近溫度過(guò)高。為了真正做到最好，Tamarit將最終傳動(dòng)裝置從鏈條改為皮帶。當然，我們上面提到的所有改裝都是一流的，但如果沒(méi)有在各個(gè)地方發(fā)現的大量黃銅鍍層，Eternum就不會(huì )那么吸引人。

車(chē)輪、數字板和排氣隔熱罩都覆蓋著(zhù)黃銅，整個(gè)組裝過(guò)程中的許多其他較小部件也是如此。讓閃亮的鍍層來(lái)說(shuō)話(huà)是合情合理的，所以選擇黑色作為基色?？偠灾?，Eternum清楚地說(shuō)明了我們?yōu)槭裁聪矚gTamarit的作品，就好像我們之前介紹的幾十個(gè)項目還沒(méi)有做到這一點(diǎn)一樣。

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