消費者對電動(dòng)汽車(chē)的興趣持續減弱，Carsales 自己的數據顯示，考慮購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的新車(chē)購買(mǎi)者數量下降了 22%。

根據我們分析師的說(shuō)法，盡管市場(chǎng)上推出的車(chē)型越來(lái)越多，且汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，但終身電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)考慮指標已從 2022 年中期的 56% 下降到 2024 年中期的 34%。

該數字意味著(zhù)，三分之一的新車(chē)購買(mǎi)者會(huì )考慮在其一生中購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，而之前的峰值比例為二分之一，而生活成本壓力是主要因素之一。

這些結果直接摘自八項 carsales 電動(dòng)汽車(chē)調查，該調查詢(xún)問(wèn)了 2096 名澳大利亞人關(guān)于他們的新車(chē)購買(mǎi)計劃，其中 59% 的人認為價(jià)格是阻礙他們購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的最大因素。

Carsales 高級研究和洞察專(zhuān)家 Gage Milecki 表示：“過(guò)去兩年，由于生活成本上升和利率上升，價(jià)格敏感度有所增加。”

“這些經(jīng)濟壓力使得電動(dòng)汽車(chē)對于許多消費者來(lái)說(shuō)變得難以承受。”

盡管目前電動(dòng)汽車(chē)的前景不樂(lè )觀(guān)，且銷(xiāo)量連續幾個(gè)月下滑，但2024 年前六個(gè)月純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量仍同比增長(cháng) 18.1%。

米萊茨基表示，人們對電動(dòng)汽車(chē)普遍存在誤解，約有 66% 的 2100 名受訪(fǎng)者對電動(dòng)汽車(chē)所有權最大的“擔憂(yōu)”是更換電池的成本。

他說(shuō)：“人們對電池更換的擔憂(yōu)很普遍，許多人擔心每三到四年就需要更換一次電池，這需要花費大量成本。”

“事實(shí)上，電動(dòng)汽車(chē)電池的設計使用壽命比人們想象的要長(cháng)得多，而且更耐用。”

大多數主流汽車(chē)品牌提供 7 至 10 年(或 160,000 公里)的電池保修期，其中最常見(jiàn)的是 8 年。

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