在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們在的公共道路上看到了 2024 款阿爾法羅密歐 Giulia 和 Stelvio的許多中期循環(huán)行動(dòng) (MCA) 原型。自 2016 年和 2017 年首次亮相以來(lái)，這對屢獲殊榮的二人組分別獲得了小幅升級。但對于 2024 年，MCA 將是這兩款車(chē)型迄今為止最大的變化。

正如阿爾法羅密歐首席執行官讓-菲利普·因帕拉托所證實(shí)的那樣，兩款更新后的車(chē)型都將在 11 月正式亮相。11 月的活動(dòng)不僅應該展示更新的 Giulia 和 Stelvio，還應該展示Tonale 的插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 版本。

這張最新的照片系列向我們展示了高性能阿爾法轎車(chē)的微小變化。大部分變化都集中在車(chē)輛的前部，更新的前面板和新的 LED 矩陣前照燈將有助于將其和 Stelvio 更好地與全新 Tonale 的設計語(yǔ)言聯(lián)系起來(lái)。全新風(fēng)格的“Scudetto”格柵和新的格柵網(wǎng)狀紋理如此呈現。

大部分側面和后部，仍然是當前造型的遺留物。

更重要的是，黑色膠帶有助于隱藏前飾板的較小細節變化，其中包括新風(fēng)格的“Scudetto”格柵、新的格柵網(wǎng)狀紋理以及受 Quadrifoglio 啟發(fā)的前進(jìn)氣口進(jìn)入下格柵開(kāi)口的角落。我們希望 Stelvio 的后尾燈也能更新，但似乎它們會(huì )保持不變。

在內部，Giulia 將進(jìn)行一些不錯的升級，包括全新的信息娛樂(lè )系統(基于克萊斯勒集團的 Uconnect 5 軟件)、新的 12.3 英寸數字儀表組以及將在整個(gè)內部使用的一些新的更高質(zhì)量的材料

預計當前法拉利衍生的雙渦輪增壓 2.9 升 V6 發(fā)動(dòng)機將保持原樣。這意味著(zhù) 505 馬力 (377 kW) 和 443 lb.-ft。(600 N•m) 的優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛燃料扭矩。后輪驅動(dòng) (RWD) Giulia Quadrifoglio 的整備質(zhì)量為 3,820 磅，具有同類(lèi)最佳的功率重量比，約為每馬力 7 磅。這意味著(zhù) Giulia Quadrifoglio 可以在 3.8 秒內實(shí)現 0 到 60 英里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速為 191 英里/小時(shí)。

雖然新車(chē)型將在 2023 年首先到達歐洲，但更新后的 Giulia 應該會(huì )在 2023 年第三季度作為 2024 年的車(chē)型到達美國海岸。

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