新的2022 Volkswagen Taos以相對強勁的數據表進(jìn)入現場(chǎng)：起價(jià)不到 25,000 美元，渦輪增壓 1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力和可觀(guān)的EPA 額定31 mpg 相結合，使大眾成為最小、最實(shí)惠的車(chē)型SUV 對于城市居民來(lái)說(shuō)是一個(gè)有吸引力的選擇。但尋找公路安全保險協(xié)會(huì )最高安全選擇的購物者將需要尋找其他地方——2022 年的 Taos 未能在兩項關(guān)鍵的碰撞測試中獲得良好的評級，從而取消了該機構的獎項。

IIHS 耐撞性包括六項測試：駕駛員側小重疊前部、乘客側小重疊前部、中度重疊前部、原始側面、車(chē)頂強度以及頭枕測試和座椅。車(chē)輛必須在每個(gè)類(lèi)別中獲得良好評級才有資格獲得最佳安全選擇獎;在乘客側小重疊和頭枕測試中，Taos 未能達到可接受的評級，而其余類(lèi)別的評級則良好。

根據 IIHS 的說(shuō)法，Taos 在乘客側小重疊測試中失分，因為 SUV 的乘員艙允許在模擬碰撞中過(guò)度侵入。在頭枕評估中，測試假人的頭部和頸部在追尾碰撞測試中沒(méi)有得到很好的支撐，將Taos的評級降至可接受。

其他 IIHS 頂級安全選擇測試包括一個(gè)可用的前碰撞預防系統，需要在車(chē)輛對車(chē)輛和車(chē)輛對行人的評估中獲得高級或卓越評級，以及至少一個(gè)前照燈系統需要良好或可接受的評級。要獲得最高的 Top Safety Pick Plus 稱(chēng)號，車(chē)輛的所有裝飾都必須具有良好或可接受的大燈標準。Taos 在車(chē)輛對車(chē)輛的評估中獲得了優(yōu)異的評級，但在車(chē)輛對行人的測試中僅獲得了基本評級。Taos的下部裝飾也因能見(jiàn)度不足的邊緣前燈而?？?。

一些安全功能 MIA

雖然許多車(chē)輛都將自動(dòng)緊急制動(dòng)作為標準功能，但大眾僅在 2022 Taos 上提供該功能——以及前方碰撞警告——作為 IQ.Drive 套件的一部分。然而，這可能很快就會(huì )改變，因為大眾承諾在 2023 車(chē)型年全面制定自動(dòng)緊急制動(dòng)標準。更大的途觀(guān)提供自適應巡航控制到停止，而三排阿特拉斯和全電動(dòng)ID.4增加了手動(dòng)車(chē)道居中到停止。Taos 目前不提供這些高級駕駛輔助功能。

大眾，競爭對手 IIHS 頂級安全精選

在大眾的 SUV 陣容中，只有 ID.4 獲得了 IIHS Top Safety Pick Plus 獎，而 Tiguan、Atlas Cross Sport 和 Atlas 在所有碰撞測試中都獲得了良好的評價(jià)，但未能達到前碰撞系統或大燈質(zhì)量等額外獎勵標準.

在 Taos 的 2022 年主要車(chē)型競爭對手中，包括雪佛蘭 Trailblazer、Jeep Compass、馬自達 CX-30和斯巴魯 Crosstrek，CX-30 和 Trailblazer 獲得了 Top Safety Pick Plus 稱(chēng)號，而 Crosstrek 則是 Top Safety Pick。

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