隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)需求的飆升，汽車(chē)制造商正爭先恐后地跟上步伐，在零部件和勞動(dòng)力供應問(wèn)題中不得不做出一些艱難的選擇。福特在 1 月份宣布，因此將增加其即將推出的 F-150 Lighting 電動(dòng)皮卡的產(chǎn)量，但周二，它宣布其 Mustang Mach-E 電動(dòng) SUV 的產(chǎn)量正好相反。

根據車(chē)輛訂購網(wǎng)站上發(fā)布的說(shuō)明，無(wú)法再訂購 2022 Mustang Mach-E。“由于需求量大，目前的車(chē)型年不再可用于零售訂單。特定經(jīng)銷(xiāo)商可能提供有限的庫存。請聯(lián)系您的經(jīng)銷(xiāo)商了解更多信息。”

這不是福特第一次完成 2022 Mustang Mach-E 的訂單。該汽車(chē)制造商此前宣布，由于需求量大，2022 年款 Premium 和 California Route 1 版本不再可供訂購。

鑒于該國最近的天然氣價(jià)格飆升以及 Mach-E 作為高效且負擔得起的電動(dòng)汽車(chē)的可靠規格，需求高也就不足為奇了。它的最大 EPA 估計 314 英里范圍(對于不再可用的后輪驅動(dòng)的加州 1 號公路)令人印象深刻，其充足的動(dòng)力也令人印象深刻，使 Mach-E 在Cars.com 的最佳電動(dòng)汽車(chē)中獲得亞軍2022年獲獎名單。

在最近的挫折之前，福特對 Ma??ch-E 的銷(xiāo)售有很大的計劃。該汽車(chē)制造商表示，到 2021 年，它希望在 2023 年達到每年 200,000 輛以上的目標，長(cháng)期目標是到2024 年初擴大到每年生產(chǎn)約600,000輛電動(dòng)汽車(chē)。

據底特律自由報報道，福特正在調整生產(chǎn)計劃，以使 Mustang Mach-E 重回正軌。該報報道稱(chēng)，福特計劃將其在墨西哥的整個(gè) Cuautitlan 沖壓和裝配廠(chǎng)用于 Mach-E 的生產(chǎn)，并將在 2022 年晚些時(shí)候增加 2023 年車(chē)型的產(chǎn)量。福特發(fā)言人告訴該報，該汽車(chē)制造商計劃在工廠(chǎng)增加另一輛電動(dòng)汽車(chē)，但該計劃已經(jīng)改變。

福特目前的電動(dòng)汽車(chē)陣容包括 Mach-E、F-150 Lightning 和 E-Transit 貨車(chē)。該汽車(chē)制造商表示，其發(fā)展電氣化戰略是其到 2050 年實(shí)現全球碳中和目標的核心組成部分。

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