起亞已經(jīng)揭開(kāi)了第二代 Niro 的面紗，在紐約展示了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)車(chē)型。新款 Niro 比其前身更寬敞、更高效，并包含更多技術(shù)。

新車(chē)型的造型大膽，前飾板更堅固，后柱更寬，車(chē)身線(xiàn)條節奏更快——它現在更符合其他起亞跨界車(chē)的外觀(guān)。雖然只有前輪驅動(dòng)，但 Niro 現在的離地間隙也超過(guò)了 6 英寸(152 毫米)。

2023 Niro 的內部空間更寬敞，與上一代相比，頭部空間、腿部空間和載貨空間更大。物理尺寸的輕微增加有助于促進(jìn)這一點(diǎn)，增加了 8 立方英尺(226.5 升)的乘客室?？沙掷m發(fā)展也是新款起亞 Niro 的口頭禪，其內部由不含動(dòng)物成分的紡織品和可回收或可持續生產(chǎn)的材料組成。

技術(shù)也得到了升級，10.25 英寸的大觸摸屏和相同尺寸的數字儀表盤(pán)是標準功能。高級駕駛輔助和安全系統也是標準配置——包括帶行人檢測的前方防撞、車(chē)道保持輔助、車(chē)道跟隨輔助、駕駛員注意警告、盲點(diǎn)防撞、后方交叉路口防撞、安全出口警告、和后排乘員警報。其中大部分在起亞系列中都可用，但 Niro 使它們成為標準。

更多輔助和安全功能可作為升級提供。車(chē)道變更輔助可以升級為包括智能巡航控制系統的車(chē)道變更和機器學(xué)習功能。還提供通過(guò)智能手機進(jìn)行無(wú)鑰匙操作的數字鑰匙 2.0。

正如我們之前提到的，2023 起亞 Niro 提供三種型號：混合動(dòng)力、PHEV 和 EV?；旌蟿?dòng)力車(chē)型結合了 1.6 升四缸發(fā)動(dòng)機和 32 kW 永磁電機，總功率為 139 馬力(103.7 kW)。Niro Hybrid 每輛油箱的總行駛里程為 53 英里/加侖(4.4 升/100 公里)，總行駛里程為 588 英里(946 公里)。

Niro PHEV 是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，將相同的 1.6 升發(fā)動(dòng)機與 62 kW 電機相結合，可產(chǎn)生 180 hp (134 kW) 的功率。電池為 11.1 kWh 鋰聚合物型號，可在 3 小時(shí)內以 2 級充電。充滿(mǎn)電后，Niro PHEV 的純電動(dòng)續航里程為 33 英里(53 公里)，比上一代提升了 25%。

Niro EV 是一款電池電動(dòng)車(chē)型，結合了 64.8 kWh 電池組和 150 kW 電機，可提供 201 馬力。這款 Niro 具有 3 級快速充電能力，并且是標準配置，允許在 45 分鐘內從接近零充電到 80%。2 級充電時(shí)間不到 7 小時(shí)?？偵涑虨?253 英里(407 公里)。提供用于寒冷氣候的熱泵和電池加熱器。

所有三款 2023 年起亞 Niro 車(chē)型都將在 2022 年晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售。隨著(zhù)生產(chǎn)的臨近，起亞將獲得更多關(guān)于它們的信息。

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