阿斯頓馬丁正準備迎來(lái)其 Vantage 跑車(chē)的最后一個(gè)時(shí)代，配備 V12 發(fā)動(dòng)機。但是，當 V12 Vantage coupe 開(kāi)始在街道上肆虐時(shí)，它并不孤單，因為阿斯頓馬丁也剛剛發(fā)布了這款出色的頂篷版本。向 V12 Vantage 跑車(chē)問(wèn)好。

這個(gè)特別版將在全球限量發(fā)售 249 臺。每個(gè)都將配備與轎跑車(chē)相同的5.2 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機，可輸出 690 馬力。阿斯頓馬丁熱衷于指出，這使得它成為有史以來(lái)最強大的 Vantage 跑車(chē)。

新車(chē)的最高時(shí)速為 200 英里/小時(shí)，0 到 60 英里在 3.5 秒內完成。

阿斯頓馬丁首席技術(shù)官羅伯托費德利在一份新聞稿中表示：“我們非常努力地確保 V12 Vantage Roadster 擁有與 V12 Vantage Coupe 相同的動(dòng)力和動(dòng)力，同時(shí)在原始感官刺激方面超越它，您只能通過(guò)車(chē)頂向下駕駛來(lái)實(shí)現。這是為我們最熱情的客戶(hù)打造的令人驚嘆的機器。”

但是，這款新的阿斯頓馬丁不僅僅是其令人印象深刻的引擎。與該動(dòng)力裝置相連的是八速自動(dòng)變速器和機械限滑差速器。您還可以在其屋頂兄弟中找到相同的懸掛硬件。

在每個(gè)角落，您都會(huì )發(fā)現碳陶瓷盤(pán)式制動(dòng)器。前部有兩個(gè) 410 毫米轉子和六活塞卡鉗，而后部則是一組 360 毫米轉子和四活塞卡鉗。因此，當您踩下油門(mén)并讓電機唱歌時(shí)，您不必太擔心您的制動(dòng)力。

所有這些機械力量都與更新的空氣動(dòng)力學(xué)包配對，反映了您在雙門(mén)轎車(chē)上可以找到的樣式。

前保險杠、擋泥板和引擎蓋都從標準 Vantage 進(jìn)行了調整，現在由碳纖維制成。后保險杠也由復合材料制成，以減輕跑車(chē)的重量。

這些調整，加上汽車(chē)新的“寬體”姿態(tài)意味著(zhù)這可能是自 1987 年以來(lái)最好看的 Vantage。我的意思是，這些新聞?wù)掌械念伾x擇特別漂亮，但看看吧!

阿斯頓馬丁的設計師甚至設法讓這個(gè)大 25% 的格柵看起來(lái)像是屬于這里的，當它彎曲時(shí)在前端俯沖。美妙的東西。

在美國，所有這些可愛(ài)的成本預計約為 350,000 美元

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