今天我就來(lái)分享一個(gè)東風(fēng)雷諾科雷傲試駕的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以分析一下東風(fēng)雷諾科雷傲試駕的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

如果你在10年前問(wèn)我對法國車(chē)最大的印象是什么，我會(huì )說(shuō)是美妙的設計，無(wú)拘無(wú)束的內飾布局，當然它堅實(shí)的底盤(pán)性能也令人印象深刻。到2018年，法國車(chē)不再特立獨行。不僅外觀(guān)變得更加時(shí)尚，那些奇葩的設計也收斂了很多。

說(shuō)起東風(fēng)雷諾科雷傲，你大概知道它有個(gè)兄弟日產(chǎn)琦君，是一款常年處于合資緊湊型SUV前列的熱銷(xiāo)車(chē)型。同平臺同動(dòng)力總成的科雷傲實(shí)力如何？今天我們就來(lái)試駕一下這款東風(fēng)雷諾科雷傲2.5L四驅旗艦。

外觀(guān)：法式風(fēng)格，時(shí)尚精致符合國人審美。

車(chē)身尺寸方面，科雷傲的長(cháng)寬高分別為4673/1843/1678mm，軸距為2705mm，相對同級競爭對手保持一定優(yōu)勢。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，他就高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，消費者需要更多地了解東風(fēng)雷諾科雷傲的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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