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1、 右腳油門(mén)左腳剎車(chē)絕對是。

2、 剎車(chē)和油門(mén)都必須由右腳控制。原因很簡(jiǎn)單：遇到突發(fā)情況，駕駛員很容易把剎車(chē)和油門(mén)混淆。很有可能是左腳剎車(chē)，右腳還在油門(mén)上，導致變速箱損壞，車(chē)輛失控。汽車(chē)損壞是小事，但汽車(chē)失控是大事。

3、 而右腳控制油門(mén)和剎車(chē)，決定了形象：踩剎車(chē)時(shí)，右腳抬起，油門(mén)踏板打開(kāi)，再踩剎車(chē)。雖然現在所有的車(chē)都有剎車(chē)優(yōu)先系統，但是先用右腳抬起油門(mén)，再踩剎車(chē)更安全。

4、 另外，因為剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板離得比較近，所以距離也比較近。如果踩盤(pán)子會(huì )很別扭，而且會(huì )擠腿，開(kāi)車(chē)時(shí)間會(huì )很長(cháng)。

5、 最后，長(cháng)時(shí)間用車(chē)會(huì )讓右腳形成肌肉記憶?？刂朴烷T(mén)和剎車(chē)時(shí)，動(dòng)作會(huì )很自然，踩油門(mén)時(shí)會(huì )保持性輸出的過(guò)程。左腳長(cháng)期沒(méi)有適應和訓練，力量很難掌握。

6、 說(shuō)白了，剎車(chē)油門(mén)是右腳控制的，安全起見(jiàn)。

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