今年早些時(shí)候，雷克薩斯揭開(kāi)了電動(dòng)刺激的運動(dòng)愿景。盡管直到現在它仍未命名，但雷克薩斯電動(dòng)運動(dòng)概念車(chē)一直在美國巡回演出，最近一站是在底特律車(chē)展上。

在展廳中看到，ElectrifiedSport概念車(chē)看起來(lái)比新聞?wù)掌械母?、更低。它的前分離器看起來(lái)低而鋒利，足以修剪車(chē)展較高的地毯纖維。

作為一項設計研究，旨在預覽一款“繼承了駕駛品味或......LFA的秘訣”的電動(dòng)跑車(chē)，這款概念車(chē)與那輛新古典跑車(chē)共享其經(jīng)典的轎跑車(chē)比例。

該概念重新設計了LFA上首次展示的幾個(gè)設計理念，但根據當前的口味對其進(jìn)行了現代化改造。例如，后肩具有向前的波浪形狀，撞到側窗上，讓人想起V10跑車(chē)的后進(jìn)氣口。

與此同時(shí)，后端在尾燈下方有兩個(gè)大的黑色部分，就像它的前輩一樣。后保險杠的形狀也可以追溯到LFA，它的排氣口垂直堆疊。

但是，該模型不需要任何排氣管，因為它可能由固態(tài)電池供電，可行駛430英里(700公里)。電動(dòng)機將能夠在兩秒的低速范圍內使其達到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。

“通過(guò)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，雷克薩斯將發(fā)展成為一個(gè)提供一系列駕駛體驗的品牌，利用其獨特的性能開(kāi)發(fā)能力，并磨練其制造在性能、質(zhì)量和吸引力方面更加個(gè)性化的產(chǎn)品的工藝，”雷克薩斯今年早些時(shí)候表示。

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