第七代道奇戰馬自2011年以來(lái)一直伴隨著(zhù)我們，它的復古現代外觀(guān)已經(jīng)完成了一個(gè)完整的循環(huán)，可以認為是復古一次模式。這并沒(méi)有阻止道奇不惜一切代價(jià)鞭笞這匹肌肉發(fā)達的馬，現在充電器正在最后一次通話(huà)中，該公司正在推出特別版來(lái)慶祝這個(gè)半動(dòng)力時(shí)代的結束。事實(shí)上，道奇計劃在充電器和挑戰者的最后一個(gè)生產(chǎn)年推出七個(gè)新的特別版，最終在2022年SEMA車(chē)展上進(jìn)行一次大型展示。

到目前為止，我們已經(jīng)看到了ChallengerShakedown、可拖曳的ChargerSuperBee以及天真地命名的Charger和ChallengerSwinger版本的回歸。它們中的每一個(gè)都基于ScatPack衍生產(chǎn)品，這讓我們認為所有LastCall型號都將基于485hpV8驅動(dòng)選項。不是這樣。

最新加入的是DodgeChargerKingDaytona，它從1960年代西海岸飆車(chē)場(chǎng)景中恢復了一個(gè)經(jīng)典名稱(chēng)，并將其應用于最強大的DodgeChargerSRTHellcatRedeyeWidebody。

2023年道奇ChargerKingDaytona應該會(huì )受到道奇鐵桿粉絲的歡迎，因為它可以追溯到1960和1970年代西海岸的飆車(chē)場(chǎng)景，更具體地說(shuō)是威廉“大威利”羅賓遜，他沒(méi)有僅在賽道上占據主導地位，但他的1969年道奇Charger名為“KingDaytona”，讓賽車(chē)手遠離街道。

我們稍后會(huì )進(jìn)行視覺(jué)升級，但重要的是要注意這個(gè)特別版是基于HellcatRedeyeWidebody的。然而，KingDaytona不是普通車(chē)的797馬力，而是額外增加了10馬力，輸出功率為807馬力，而扭矩保持不變，為707磅-英尺。

向BigWillie的Charger致敬的現代風(fēng)格體現了出色的性能和帶有獨特橙色裝飾的經(jīng)典GoMango外觀(guān)。

外觀(guān)采用緞面黑色KingDaytona后擋泥板圖形、20英寸緞面碳纖維Speed車(chē)輪、緞面鍍鉻外部徽章、橙色六活塞Brembo制動(dòng)器和Mopar引擎蓋銷(xiāo)套件。

在內部，您會(huì )看到帶有橙色縫線(xiàn)的黑色Nappa/Alcantara“Daytona”座椅、特殊的KingDaytona內飾儀表板徽章、橙色內飾口音縫線(xiàn)、絨面革車(chē)頂內襯、碳纖維內飾擋板和Alcantara方向盤(pán)，而電動(dòng)天窗照亮了洞穴般的小屋。信息娛樂(lè )系統獲得了一個(gè)導航包和一個(gè)哈曼卡頓音響系統。

“特別版道奇ChargerKingDaytona向肌肉車(chē)歷史上真正的偶像致敬，”道奇首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯(TimKuniskis)說(shuō)。“最后的道奇‘LastCall’車(chē)型將通過(guò)向在我們品牌歷史上占有特殊地位的兩款車(chē)輛致敬，繼續慶祝道奇充電器和挑戰者的遺產(chǎn)。”

將只生產(chǎn)300輛道奇ChargerKingDaytona特別版，使其成為迄今為止最稀有的LastCall車(chē)型。定價(jià)和經(jīng)銷(xiāo)商信息將于今年秋季通過(guò)DodgeGarage.com在線(xiàn)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站共享。

第六版將在一周后的9月21日發(fā)布，第七版也是最后一版將在2022年拉斯維加斯SEMA展上發(fā)布。那個(gè)可能是最令人興奮的，因為據傳它是一個(gè)900馬力的E85怪物。

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