在一場(chǎng)名為Stampede的怪物客戶(hù)活動(dòng)之后，福特于周三在底特律車(chē)展上推出了S650Mustang。剛出爐的黑馬性能系列將幫助福特在2024賽季重返勒芒。

第七代福特野馬的首次亮相是一個(gè)備受期待的事件，可以說(shuō)是今年底特律車(chē)展的亮點(diǎn)。在揭幕之前，野馬粉絲為一場(chǎng)名為T(mén)heStampede的怪物游行集會(huì )。在此次活動(dòng)中，福特高管表達了BlueOval再次在勒芒奪冠的雄心。新野馬是實(shí)現這一成就的完美工具。

“野馬在世界各地的所有偉大賽道上都參加過(guò)比賽，但沒(méi)有哪一場(chǎng)比賽或賽道比勒芒對我們的歷史意義更大，”TheStampede執行主席比爾福特說(shuō)。“這是我們在1960年代與法拉利交手并贏(yíng)得勝利的地方，也是50年后我們再次回歸并再次震驚世界的地方。野馬將回到勒芒。再一次，我們會(huì )像地獄一樣去。”

如果您不熟悉，福特從1964年開(kāi)始將福特GT40帶到勒芒24小時(shí)耐力賽，并在1966年取得勝利，以1-2-3的成績(jì)橫掃領(lǐng)獎臺。五十年后，他們再次做到了，憑借福特ChipGanassiRacing和福特GT贏(yíng)得了勒芒24小時(shí)耐力賽。“GoLikeHell”參考了AJBaime的“GoLikeHell：福特、法拉利和他們在勒芒為速度和榮耀而戰”一書(shū)。

野馬1967年和1997年在勒芒參加過(guò)比賽，但福特現在更關(guān)心2024年的版本。福特PerformanceMotorsports全球總監MarkRushbrook表示，福特已確認將參加MustangGT3比賽，該GT3將于2024年獲得參賽資格。該車(chē)也將于同年向客戶(hù)提供，從代托納24小時(shí)耐力賽開(kāi)始。

由福特Performance和Multimatic開(kāi)發(fā)的福特MustangGT3將搭載5.4升Coyote為基礎的V8發(fā)動(dòng)機。我們預計技術(shù)基礎將與同樣在底特律公開(kāi)的野馬黑馬R大體相似。

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