就在幾個(gè)小時(shí)前，福特野馬正式進(jìn)入第七代。來(lái)自迪爾伯恩汽車(chē)制造商的全新肌肉車(chē)已在2022年底特律車(chē)展上慶祝其全球首發(fā)，我們確信您已經(jīng)看過(guò)官方新聞圖片。但是您在實(shí)時(shí)圖像中看到過(guò)它嗎?

除非您有一位正在參加汽車(chē)城活動(dòng)的記者朋友，或者如果您在其他網(wǎng)點(diǎn)欺騙了我們，那么這個(gè)問(wèn)題的答案很可能是否定的。因此，您來(lái)對地方了，因為2024年福特野馬的幾個(gè)單位已經(jīng)在底特律車(chē)展上永垂不朽，您可以在上面的畫(huà)廊中查看它們。

看起來(lái)像是其前身的演變，或者如果你愿意的話(huà)，或者是復雜的整容，無(wú)論如何，當涉及到外觀(guān)設計時(shí)，它仍然可以立即識別為野馬。它的前部有一個(gè)長(cháng)引擎蓋、纖細的大燈、寬格柵和通風(fēng)引擎蓋(在上部規格上)，以及曲線(xiàn)優(yōu)美的寬臀部和后面的類(lèi)似尾燈。乍一看，配置文件似乎沒(méi)有太大變化，但請放心，一切都是新的。

駕駛艙也是如此，不再那么復古了。它結合了對角線(xiàn)13.2英寸的中央屏幕和12.4英寸的數字儀表。借助上方的USB端口，可以輕松安裝運動(dòng)相機，并且駕駛員將在日常通勤中得到大量安全裝備的協(xié)助。包括平底方向盤(pán)、皮革內飾和無(wú)線(xiàn)充電墊，但后兩者將保留給高年級。

為裝備更好的車(chē)型提供動(dòng)力的是自然吸氣的5.0升V8，其輸出和扭矩尚不清楚。渦輪增壓2.3升四缸發(fā)動(dòng)機也是如此，它可以在較小型號的引擎蓋下找到。傳輸選項包括六速手動(dòng)和十速自動(dòng)。目前，沒(méi)有全輪驅動(dòng)替代品，也沒(méi)有電動(dòng)動(dòng)力系統，但誰(shuí)知道呢，也許這會(huì )在未來(lái)發(fā)生變化。

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