SSCNorthAmerica決心展示Tuatara高度宣傳的300英里/小時(shí)(483公里/小時(shí))的潛力，以新的紀錄運行更接近其目標。這輛美國制造的超級跑車(chē)在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心2.3英里的路段內設法達到了295英里/小時(shí)(474.8公里/小時(shí))的速度，如果它有更多的空間，它似乎會(huì )跑得更快。

為了避免任何合理懷疑，Racelogic使用雙VBOXGNSS系統和一個(gè)額外的LifeRacingGPS單元記錄了速度。記錄運行于2022年5月14日。駕駛SSCTuatara的是它的所有者拉里·卡普林，他打破了之前的記錄。

對于那些不關(guān)注這個(gè)故事的人來(lái)說(shuō)，超級跑車(chē)已經(jīng)多次嘗試打破300英里/小時(shí)的障礙。這一切都始于2020年10月，最初聲稱(chēng)的316.11英里/小時(shí)(508.73公里/小時(shí))的速度被證明是不準確的。2020年12月組織了另一次跑步，由于發(fā)動(dòng)機中的熱相關(guān)問(wèn)題，Tuatara僅以251.2英里/小時(shí)(404公里/小時(shí))的速度行駛。2021年1月，平均時(shí)速282.9英里(455.3公里/小時(shí))使其獲得了世界上最快的量產(chǎn)車(chē)的稱(chēng)號，然而，SSC仍然不滿(mǎn)意。2021年5月將再創(chuàng )紀錄，但載有Tuatara的卡車(chē)墜毀并損壞了超級跑車(chē)。這將我們引向了2022年5月的記錄，這可能不是最后一次。

SSCTuatara基于碳纖維單體殼，阻力系數為0.279cd。這款超級跑車(chē)配備雙渦輪增壓5.9升V8發(fā)動(dòng)機，使用甲醇運行時(shí)可產(chǎn)生高達1,750馬力(1,300千瓦/1,768馬力)的功率。動(dòng)力通過(guò)CIMA七速自動(dòng)變速箱傳送至后輪。

SSCNorthAmerica創(chuàng )始人兼首席執行官JerodShelby表示：“Tuatara以每小時(shí)295英里的速度產(chǎn)生的絕對加速度確實(shí)告訴我們，這輛車(chē)甚至還沒(méi)有達到其上限。所有的數據和圖像都讓我們清楚地看到限制因素不是汽車(chē)，而是我們跑出跑道的事實(shí)。”

在Tuatara的所有速度測試期間都在場(chǎng)的獨立分析師和Racelogic技術(shù)員MitchellTownsend說(shuō)：“我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的公路車(chē)。我相信這是我目前所知道的唯一一輛可以運行300英里的汽車(chē)，尤其是在這么短的距離內。”他的評論顯然是指SSCTuatara的競爭對手，包括最近在同一跑道上試運行時(shí)達到271.6英里/小時(shí)(437公里/小時(shí))的HennesseyVenomF5。

速度記錄的另一位參賽者是Koenigsegg，他最近制造了第一輛JeskoAbsolut開(kāi)發(fā)汽車(chē)，理論上最高時(shí)速可達330英里/小時(shí)(531公里/小時(shí))。提醒一下，在2019年9月在Ehra-Lessen賽道上以304.77英里/小時(shí)(490.48公里/小時(shí))單程運行的ChironSuperSport300+之后，布加迪退出了速度記錄業(yè)務(wù)。

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