本周，豐田終于公布了其新款電動(dòng)SUV。當時(shí)叫bZ4X。這只是一個(gè)概念，但它非常接近我們可以從生產(chǎn)版本中預期的狀態(tài)。BZ4X，加上即將上市的兩款新電動(dòng)汽車(chē)，對于豐田未來(lái)2050年實(shí)現碳中和的計劃非常重要。然而，盡管豐田通過(guò)普銳斯為主流大眾帶來(lái)了電氣化，但福特F-f和福特一樣，150 Hybrid是第一個(gè)將更多電動(dòng)卡車(chē)推向市場(chǎng)的車(chē)型。豐田在塔科馬已經(jīng)有了成功的產(chǎn)品，以及成功整合兩者所需的電氣專(zhuān)業(yè)知識。這家汽車(chē)制造商知道這一點(diǎn)，現在已經(jīng)確認將很快推出電動(dòng)和混合動(dòng)力皮卡。這是我們認為的樣子。

在推出電動(dòng)跨界車(chē)新概念的同時(shí)，豐田表示，計劃到2025年將電動(dòng)汽車(chē)的數量擴大到70輛左右。

“未來(lái)陣容將配備15款專(zhuān)用bev，其中7款昵稱(chēng)為bZ (Beyond Zero)品牌。此外，豐田還打算在不久的將來(lái)將其皮卡系列電動(dòng)化，包括混合動(dòng)力和BEV動(dòng)力系統?！?

雖然還沒(méi)有公布任何細節，但我們希望塔科馬將被電氣化，盡管我們不會(huì )驚訝地看到一些全新的東西。豐田承諾在“不久的將來(lái)”生產(chǎn)這些車(chē)輛的事實(shí)表明，開(kāi)發(fā)工作已經(jīng)開(kāi)始。

如果是這樣，那么在接下來(lái)的幾個(gè)月里，我們可能會(huì )在相機上看到一些測試mu。至于續航里程，充電時(shí)間，電池類(lèi)型，功率規格，我們還蒙在鼓里。但對于豐田來(lái)說(shuō)，將F-150混動(dòng)與Tacoma混動(dòng)系統進(jìn)行對比是有意義的，因為目前在這個(gè)市場(chǎng)上藍色Oval的競爭并不大。當然，當豐田建議使用全電動(dòng)卡車(chē)時(shí)，要擔心的競爭對手比福特還多。里維安、特斯拉和洛茲敦已經(jīng)在實(shí)施他們的計劃了。但是，如果有人能讓這些公司的產(chǎn)品看起來(lái)過(guò)于復雜，那么豐田也可以。

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