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這些是大多數人不知道的關(guān)于邁凱輪P1的事情

2022-09-17 18:00:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

真正的競爭很少停留在最初的領(lǐng)域。法拉利邁凱輪的故事始于賽道,但最近,它已經(jīng)超越了一級方程式戰場(chǎng),進(jìn)入了無(wú)限賽車(chē)的領(lǐng)域。邁凱輪銷(xiāo)售客戶(hù)汽車(chē)的過(guò)程始于F1。這款車(chē)首次向法拉利和蘭博基尼展示時(shí)震驚了世界。不出意外,它仍然會(huì )給大多數現代超跑帶來(lái)好處。

但是時(shí)代變了?,F在邁凱輪的一級方程式工程師已經(jīng)研究了二十年兩年,研究如何轉得更快。它已經(jīng)成為邁凱輪新的最高領(lǐng)導人,炫耀如果一級方程式規則得到解決該怎么辦。接受現實(shí)的打擊。因此,P1誕生了。由于它的百萬(wàn)美元加上基本價(jià)格,它很難構成汽車(chē)的支柱。這些是碳纖維,太空時(shí)代技術(shù),下壓力和中央輔助動(dòng)力傳輸系統。億萬(wàn)富翁買(mǎi)家將引發(fā)購買(mǎi)世界上最高檔汽車(chē)之一的期望,只有最好的,這就是為什么邁凱輪不惜重金購買(mǎi)碳纖維。

從硬殼底盤(pán)到組成汽車(chē)的可拆卸和可互換的車(chē)身面板,所有部件都由這種材料制成。如果你想看到碳纖維車(chē)身脫下噴漆的衣服,這將是你會(huì )支付的最昂貴的脫漆劑,因為邁凱輪會(huì )接受不低于30.5萬(wàn)美元的價(jià)格。如果可能的話(huà),工程師還會(huì )將發(fā)動(dòng)機與材料分開(kāi)。然而,該制動(dòng)器首次從航天器中使用的復合材料中獲得了獨特的觸感。這就是碳硅剎車(chē),也被稱(chēng)為地球上最堅硬的物質(zhì)之一。理論上,這種事情是如此強烈,P1從來(lái)沒(méi)有必要改變剎車(chē)。當駕駛員踩下踏板時(shí),錨會(huì )降下高達2 Gs的制動(dòng)力。

邁凱輪做出了一個(gè)罕見(jiàn)的舉動(dòng),決定放棄一個(gè)再生制動(dòng)系統,因為它會(huì )阻礙制動(dòng)感。取而代之的是一個(gè)制動(dòng)轉向系統,它夾緊內側后輪,使汽車(chē)能夠轉向。在內部,暴露的碳纖維去除了樹(shù)脂的頂層,從而提供了美學(xué)的雙重好處,并節省了3.3磅的總重量。我們確實(shí)提到過(guò)P1是強迫癥的夢(mèng)想,不是嗎?這就是為什么汽車(chē)有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統,司機可以隨心所欲地彎曲周?chē)目諝?。要不要補充發(fā)動(dòng)機和電池的最大增壓模式?只要按下方向盤(pán)上的按鈕,所有造成阻力的通風(fēng)口就會(huì )關(guān)閉。

這使得不受阻礙的氣流在空氣中傳播。如果需要控制,將汽車(chē)置于最大攻擊模式,并確保駐車(chē)制動(dòng)和安全帶打開(kāi)。競賽模式將乘坐高度降低到近乎違法的程度(雖然獨立報道證實(shí)車(chē)主因為錢(qián)的原因仍在這種模式下在公共道路上行駛),對航空玩具采取最大攻擊模式。利用失重風(fēng),這種模式可以在160英里/小時(shí)的速度下提供1300磅的最大下壓力。你可能已經(jīng)知道P1的最高時(shí)速是218英里/小時(shí)(在沒(méi)有限制器的情況下會(huì )接近布加迪威龍的249英里/小時(shí)),那么為什么最大下壓力只有160英里/小時(shí)呢?

因為懸掛系統有自我保護的本能,就是這個(gè)道理。當速度超過(guò)160英里/小時(shí)時(shí),計算機會(huì )調整空氣動(dòng)力學(xué)輔助,使下壓力始終為1300磅。如果沒(méi)有,P1將產(chǎn)生2200磅的向下推力,需要一個(gè)加強的懸掛組件。與減震器不同,它們并不堅固:在比賽模式下,它們的剛度比在道路環(huán)境下工作時(shí)高6倍,允許高達2 Gs的轉彎抓地力。將所有這些技術(shù)包裝到汽油消費大國的免稅混合動(dòng)力系統汽車(chē)中,聽(tīng)起來(lái)很復雜,但不用擔心,因為機械師也在為汽車(chē)而奮斗。P1的簡(jiǎn)單維護需要一個(gè)愿意冒生命危險的機械師。

車(chē)尾整體拆除后,機械師穿上接地專(zhuān)用全身服后才能開(kāi)始修理工作??梢韵虼竽懙募夹g(shù)人員提供防震手套,但如果所有其他措施都失敗了,邁凱輪要求P1的技術(shù)人員在附近準備一個(gè)除顫器,以重新啟動(dòng)心臟,以防混合電池中的600V電力停止心臟跳動(dòng)。像這樣的細節使得邁凱輪P1成為世界歷史上最昂貴的購買(mǎi)之一。通過(guò)要求機械師愿意犧牲他們的生命,彎曲風(fēng)的能力和太空探索的材料,邁凱輪P1甚至使象牙看起來(lái)像一種可消耗的資源。努力掌握這些不可思議的事實(shí),因為很快就會(huì )出一個(gè)接班人。

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