今天我就2020款蔚來(lái)ES8好不好，一輛車(chē)多少錢(qián)的問(wèn)題分享一個(gè)個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以分析一下2020款蔚來(lái)ES8的產(chǎn)品力，以及它的價(jià)格。讓我們來(lái)看看：

2020款新蔚來(lái)ES8在外觀(guān)上與老款沒(méi)有明顯區別，只是在細節上做了一些調整，內飾上也有一些材質(zhì)的升級。女王副駕是標配，有三種電池組可供選擇。續航分別為415、485、580公里，功率低于老款。前后電機組合最大功率544馬力，最大扭矩725牛米。價(jià)格方面，2020款蔚來(lái)ES8補貼前價(jià)格為46.8-62.4萬(wàn)元。

全新蔚來(lái)ES8的前臉沿用了X-BAR的經(jīng)典設計，辨識度很高。乍一看和老款沒(méi)有太大區別。大燈下方的進(jìn)氣格柵設計有所調整，霧燈下方增加了鍍鉻飾條。

與老款相比，下門(mén)板的鍍鉻飾條上移，可以與前后保險杠的鍍鉻飾條連接。前后眉處增加了LED燈帶，會(huì )根據使用場(chǎng)景點(diǎn)亮，比如充電時(shí)的呼吸燈效果。

高配車(chē)型配有21英寸輪圈和馬牌MC6系列輪胎，規格為265/45 R21。這種輪胎有自修復功能，目前市面上很少見(jiàn)。駕駛側的交流充電采用電動(dòng)開(kāi)關(guān)，內部設計了四個(gè)充電提示LED條，既有科技感又有檔次感。

2020款蔚來(lái)ES8的車(chē)尾部分造型和現款差別不大。整體視覺(jué)效果飽滿(mǎn)，層次感豐富。車(chē)尾的擾流板和老款略有不同，新的是一體式的。并且車(chē)頂擾流板內部的高位剎車(chē)燈長(cháng)度明顯增加。點(diǎn)亮后，辨識度相當高。目前這種長(cháng)度的高位剎車(chē)燈在行業(yè)內并不多見(jiàn)。

logo下方的橙色logo是簽名版獨有的，簽名版比基準版配置更豐富。另外，簽名版的銘牌設計在B柱上，但是你需要同時(shí)打開(kāi)前后門(mén)才能看到。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，也許這款產(chǎn)品在其他細節上做得很好。唯一的問(wèn)題是2020款蔚來(lái)ES8好不好，多少是一個(gè)品牌知名度。消費者需要更多的了解。希望這篇文章能幫到你。

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