小T大作攪局中級車(chē)市 標致408 1.2THP將上市

在我們的日常生活中,汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎?對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。
東風(fēng)標致408將迎來(lái)家族新成員——1.2THP車(chē)型的加入,新車(chē)將于3月16號正式上市,價(jià)格預計要高于1.8L車(chē)型5000元左右。1.2THP發(fā)動(dòng)機是“E動(dòng)戰略”布局下發(fā)動(dòng)機陣列完整成形的收官之作,它的投入使用宣告著(zhù)包括1.6L CVVT、1.8L CVVT、1.6THP和1.8THP共5款發(fā)動(dòng)機全部搭載于東風(fēng)標致旗下各款車(chē)型。1.2THP發(fā)動(dòng)機可以媲美主流2.0L、1.4T發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力水平,最大功率可達100KW,最大扭矩可達230N•m,匹配STT發(fā)動(dòng)機智能啟停系統后,使東風(fēng)標致408的綜合油耗僅為5.2L/100KM。408的1.2THP車(chē)型無(wú)論是和同門(mén)的1.8L CVVT車(chē)型,還是同級別的其他競爭對手相比,動(dòng)力和油耗優(yōu)勢都更為突出。
常規認知中,汽車(chē)排量越小,似乎動(dòng)力也越弱。而隨著(zhù)全球市場(chǎng)對汽車(chē)排放標準不斷地升級,發(fā)動(dòng)機小排量、增壓化成為大勢所趨,之所以說(shuō)1.2THP發(fā)動(dòng)機是“小T大作”,其過(guò)人之處就在于它顛覆了“小而無(wú)力”的傳統認知,以1.2L排量的小身軀實(shí)現了大排量發(fā)動(dòng)機才具備的動(dòng)力性能,更擁有其無(wú)法比擬的節能優(yōu)勢。據了解,作為PSA集團的最新開(kāi)發(fā)成果, 1.2THP發(fā)動(dòng)機與大家已經(jīng)熟知的連續8年獲得“國際發(fā)動(dòng)機大獎”的1.6THP發(fā)動(dòng)機技術(shù)同源,并首次運用了多項革新性技術(shù),將高性能、低油耗、超平順的精華集于一身,實(shí)屬“小T大作”。
上市僅僅半年,東風(fēng)標致408就迅速躋身主流中級車(chē)之列。憑借“T+STT高效動(dòng)力”、“All in One集成觸控”和“3D Safety三維安全”三大產(chǎn)品優(yōu)勢,408在收獲市場(chǎng)和行業(yè)一致肯定的同時(shí),也引領(lǐng)著(zhù)中級車(chē)技術(shù)發(fā)展的走向。新一代408是東風(fēng)標致旗下第一個(gè)全系使用“T+STT高效動(dòng)力”的車(chē)型,這也使得408成為中級車(chē)市場(chǎng)中全系車(chē)型動(dòng)力都實(shí)現“高效、經(jīng)濟、環(huán)保”的節能車(chē)型之一。
1.2THP車(chē)型的加入將使一直走在中級市場(chǎng)前端的408軍團進(jìn)一步擴充,產(chǎn)品序列和價(jià)格區間也更趨豐富和完善,它不僅將鞏固408在中級車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,也會(huì )使得東風(fēng)標致全系車(chē)型更具競爭力,為真正渴望高性能和低油耗兼備的消費者提供理想的選擇??梢灶A見(jiàn),高性能、低油耗、超平順的1.2THP發(fā)動(dòng)機將帶領(lǐng)“全能男神”走向更加高效節能的新階段,而“小T大作”也將成為中級車(chē)市場(chǎng)未來(lái)動(dòng)力技術(shù)演進(jìn)的方向,我們不妨共同期待。
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