起亞對2023車(chē)型年的SorentoHybrid產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行了一些有趣的改動(dòng)。以前，如果您想要豪華SXPrestige內飾的滿(mǎn)載SorentoHybrid，則需要升級到更昂貴的插電式混合動(dòng)力版本。對于2023起亞SorentoHybrid，該要求已被取消，產(chǎn)品陣容已升級。

起亞已停產(chǎn)基本S飾件，這是最實(shí)惠的選擇，售價(jià)34,090美元。EX前輪驅動(dòng)現在是基本型號，起價(jià)為36,590美元(高于2022年的35,890美元)。如果您想要全輪驅動(dòng)的EX，則價(jià)格為38,390美元。這些價(jià)格不包括1,295美元的目的地費用。

對于2023車(chē)型年，EX還獲得了八向電動(dòng)乘客座椅和無(wú)框后視鏡。

SorentoHybridSX-P是2023年的新款，起價(jià)42,390美元。該車(chē)型標配全輪驅動(dòng)和六速自動(dòng)變速箱。

添加SX-P裝飾可解鎖最豪華的SorentoHybrid，而無(wú)需增加PHEV系統的成本。SX-P內飾增加了17英寸車(chē)輪、LED霧燈、智能尾門(mén)、Bose音頻、穿孔皮革、12.3英寸數字儀表組、自適應巡航控制、環(huán)視監視器、盲視監視器、停車(chē)傳感器等細節。和更多。該版本包括后排船長(cháng)座椅，使Sorento成為六座車(chē)輛。SX-P的選項包括一些高級油漆顏色、兩種色調的白色/藍色內飾和全景天窗。

所有SorentoHybrid車(chē)型的動(dòng)力來(lái)自1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，與44kW電動(dòng)機相結合，可產(chǎn)生227馬力和258lb-ft的扭矩。燃油經(jīng)濟性額定為39/35/37mpg城市/高速公路/結合FWD或36/33/34與AWD。

讓SX-P內飾可用于標準HEV而不僅僅是PHEV是起亞的明智之舉，尤其是因為這家韓國汽車(chē)制造商最近在其所有電動(dòng)車(chē)型上失去了7,500美元的稅收抵免。2023SorentoPHEVSX-P(現在是唯一的內飾級別)起價(jià)為49,890美元，遠高于最昂貴的SorentoHybrid。這7,500美元的差價(jià)曾經(jīng)被稅收抵免所抵消，但現在落在了消費者身上。

選擇PHEV可將輸出功率提高到261馬力，并增加32英里的全電動(dòng)范圍，但我們不確定這些好處是否值得如此高昂的溢價(jià)。

2023年可能會(huì )更貴，但起亞對SorentoHybrid的改動(dòng)似乎是明智之舉。韓國正在努力恢復其稅收抵免，但除非起亞能夠迅速將PHEV生產(chǎn)轉移到其位于格魯吉亞的美國工廠(chǎng)，否則它們似乎不太可能很快返回。除非您上班通勤時(shí)間短并且嚴重依賴(lài)PHEV的電動(dòng)續航里程，否則標準的SorentoHybrid目前似乎是更好的選擇。

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