底特律——新舊汽車(chē)制造商對電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的投資激增，這對于在電動(dòng)汽車(chē)淘金熱中為探礦者提供高度自動(dòng)化“鎬和鏟”的工廠(chǎng)設備制造商來(lái)說(shuō)是一筆財富。

機器人和其他工廠(chǎng)設備制造商的好時(shí)光反映了美國制造業(yè)更廣泛的復蘇。根據美國人口普查局的數據，在2020年4月COVID后降至3.618億美元后，6月份新訂單飆升至近5.06億美元。

由購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Lucid和其他公司新上市股票的投資者資助的新電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)正在提振需求?！拔也淮_定是否已經(jīng)達到高潮。Stellantis的供應商Coma的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)負責人安德魯勞埃德(Andrew Lloyd)在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)?！霸谖磥?lái)18至24個(gè)月，將有大量需求涌入我們的視線(xiàn)?！?

在特斯拉成功的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的增長(cháng)是制造設備制造商為支持汽油動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)所做的正常工作的基礎。

根據LMAutomotive的數據，從2019年到2025年，汽車(chē)制造商將在北美工廠(chǎng)投資超過(guò)370億美元，其中17家新工廠(chǎng)中有15家位于美國。超過(guò)77%的支出將用于SUV或EV項目。

供應商并不急于增加他們幾乎全部的產(chǎn)能。

馬的勞埃德說(shuō)，“對我們來(lái)說(shuō)，對新業(yè)務(wù)說(shuō)‘不’是很自然的”。行業(yè)官員表示，對于工廠(chǎng)的一個(gè)區域，如噴漆車(chē)間或車(chē)身車(chē)間，汽車(chē)制造商可以輕松花費2億至3億美元。

《狂野西部》

“這個(gè)行業(yè)現在是蠻荒的西部，”羅克韋爾自動(dòng)化汽車(chē)和輪胎部門(mén)副總裁約翰卡蘇爾告訴路透社。"將這些新型電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)是一場(chǎng)瘋狂的競賽。"行業(yè)顧問(wèn)Laurie Harbour表示，汽車(chē)制造商已經(jīng)與供應商簽署協(xié)議，從今年到2023年在北美為37款電動(dòng)汽車(chē)制造設備。這還不包括為汽油動(dòng)力汽車(chē)所做的全部功。

Durag發(fā)言人馬蒂亞斯馬蒂亞斯克里斯滕(Mathias Schmidt)表示：“新電動(dòng)汽車(chē)制造商的項目仍有待開(kāi)發(fā)。公司以涂裝車(chē)間設備為主，去年電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)增長(cháng)約65%?！薄斑@就是為什么我們還沒(méi)有看到頂峰?！?

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