今天明歌分享了榮威RX8的試駕體驗，讓我感覺(jué)榮威RX8真的和以前不一樣了。對車(chē)身和內飾設計都做了很大的改動(dòng)，讓整車(chē)更上一層樓?，F在讓明哥整理一些具體問(wèn)題的消息。

大尺寸、功能性、實(shí)用性兼具的SUV產(chǎn)品一直備受?chē)鴥戎髁飨M者的追捧。很多國內自主品牌也在跟隨七座大空間SUV的熱潮，打造自己的高端旗艦車(chē)型，提升品牌形象。

近日，汽車(chē)世界網(wǎng)編輯在試駕現場(chǎng)偶然體驗了剛剛在北京車(chē)展上市的SAIC榮威RX8。榮威RX8作為品牌的旗艦車(chē)型，定位為非承載式車(chē)身的中型SUV，售價(jià)區間為16.88-25.18萬(wàn)元。試駕現場(chǎng)配有直線(xiàn)加速、緊急避讓、S形繞樁、橫軸、45斜坡等模擬多道測試。榮威RX8是否經(jīng)得起考驗，我們就跟隨文章去體驗一下。

榮威RX8的外觀(guān)可謂是“高顏值硬漢”。榮威RX8基于SAIC IS平臺打造，外觀(guān)設計延續了榮威家族式的“節奏”設計語(yǔ)言。整體視覺(jué)效果非常穩定。

前臉部分采用懸浮式翼形進(jìn)氣格柵，上下鍍鉻飾條貫穿連桿兩側大燈，整體視覺(jué)效果非常寬闊。部分大燈采用云騰LED設計，內部結構由兩個(gè)方形透鏡和兩個(gè)光導日間行車(chē)燈組成。霧燈由獵戶(hù)座星云LED設計。

榮威RX8的車(chē)身尺寸為4,923mm * 1,930mm * 1,840mm，軸距為2850mm，在同級別競品中有很大優(yōu)勢。車(chē)身上下兩側兩條硬朗的腰線(xiàn)，不僅讓車(chē)身看起來(lái)簡(jiǎn)潔，也刻畫(huà)出了一種飽滿(mǎn)的力量感。

尾部造型延續了整車(chē)的設計風(fēng)格，依然以中庸大氣為主?！罢{音錘”造型的尾燈很有設計感。燈組中間的鍍鉻飾條連接兩側的燈，提升了整體感，有效提升了橫向視覺(jué)效果。

本次試駕的頂配車(chē)型配備了20多寸雙色輪圈，造型非常時(shí)尚。匹配型號為255/50 R20的米其林Primacy SUV呂岳輪胎，該輪胎注重道路性能，能夠提供良好的抓地能力，非常適合城市道路行駛。這種輪胎在市場(chǎng)上售價(jià)很高。

內飾方面，可以看出榮威RX8內飾整體設計以大氣簡(jiǎn)約為主，大面積的軟性材質(zhì)包裹和細致的工藝，營(yíng)造出豪華頭等艙的感覺(jué)，無(wú)論視覺(jué)觸感都令人滿(mǎn)意。

方向盤(pán)采用三幅式造型，皮質(zhì)包裹，握感舒適。多功能鍵左側由多媒體控制，右側由行車(chē)電腦控制。整體設計豪華，質(zhì)感十足。儀表盤(pán)采用雙通道半液晶設計，兩側為傳統機械指針，中間為7英寸彩色液晶顯示屏。

內飾中控部分的大屏幕尤為搶眼，搭載榮威引以為傲的基于A(yíng)liOS的斑馬系統，可實(shí)現沉浸式人工智能語(yǔ)音、個(gè)性化大數據主動(dòng)導航、智能出行云娛樂(lè )伴侶、物聯(lián)網(wǎng)手機遠程車(chē)控等多項功能；通過(guò)征服者獨有的智能越野輔助，用戶(hù)還可以實(shí)時(shí)了解路況信息。

以上事件是明歌希望通過(guò)榮威RX8試駕體驗進(jìn)行簡(jiǎn)單科普，對大家很有幫助。

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